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摩托行业探讨变革时代机遇与挑

2023年,重庆市政府将摩托产业列入“33618”现代制造业集群体系中,加强摩托及大排量巡航、赛、越野等中高档摩托产品研发,大发展适配高端摩托的高端架、等关键零部件。  

2023-09-26

我市人工智传统产业“智改数转”

现场举行了授牌仪式、项目签约、主旨演讲等,一系列行将推人工智传统产业“智改数转”,助柳州加快推进型工业化、发展质生产、建设制造强市。

汇聚人才智 助推产业发展

,主要聚焦信息技术、半导体、生命科技、医疗健康等领域的风险投资和中早期投资;英诺天使基金创始合伙人李竹,主要聚焦一代信息技术、生命科技等领域的风险投资和早期投资。

碳足迹 ▏出口欧洲迎“

欧盟碳足迹实施步骤也即,2024年7月1日起,只有已建立碳足迹声明的相关产品才投放市场。法规要求,的碳足迹必须经过第三方强制验证。何为碳足迹?

2021-07-14

网联产业创发展

在市大数据发展局的支持指导下,东城集团柳州市东科智慧城市投资开发有限公司(以下简称“东城集团东科智慧公司”)牵头,上汽通用五菱汽股份有限公司、北京星云互联科技有限公司等单位组成团队参赛的“基于V2X的智网联数据应用

推进型工业化 发展质生产 建设制造强市

,全将智终端及机器人产业打造成为支柱产业,加快构建以先进制造业为支撑的现代化产业体系。

多晶硅经历至时刻 曙光或不远

而且,目前检修厂家仍居高不下,截止6月6日,国内多晶硅厂家仍有5家以上装置检修或限产,包括疆大全、东方希望、、四川永祥等。

2020-06-09

全球最快量产100万 比亚迪提速国际化

自2003年进入汽行业, 比亚迪作为的先行者,通过创的技术和精准的略,一路引领全球汽行业变革。

2021-07-08

自治区工业和信息化厅等4部门关于印发《广西制造业创提升工程三年行计划(2025—2027年)》的通知

,加快配套出台制造业创提升领域专项行方案,确保打赢工业振兴攻坚,自治区工业和信息化厅、科技厅、发展改革委、市场监管局共同起草了《广西制造业创提升工程三年行计划(2025—2027年)》

工信部发文重点支持略性兴产业复工复产

2020-02-27 09:40:40 缆网2月24日,工信部发布了《关于有序推工业通信业企业复工复产的指导意见》,提出重点支持包括在内的略性兴产业复工复产。

2020-03-02

​国家发展改革委 财政部关于2025年加扩围实施大规模设备更和消费品以旧换政策的通知

(六)提高城市公交补贴标准。加推进城市公交化替代,更龄8年及以上的城市公交和超出质保期的,平均每辆补贴额由6万元提高至8万元。

柳工化全球创中心项目封顶

经过200多天的奋建设,抢抓施工进度,10月28日,柳工化全球创中心项目顺利封顶。据了解,今年3月底,柳工化全球创中心破土工,施工平稳有序推进。

抢抓政策红利 赋企业发展 尽最大努争取全年经济发展最好结果

日报消息(全媒体记者李俊)10月8日,自治区副主席,市委书记谭丕创到北部生态区、柳东区,深入广西柳工机械股份有限公司、柳州优必选智科技有限公司、上汽通用五菱汽股份有限公司调研,强调要深入贯彻落实习近平总书记关于广西工作论述的重要要求

日照市与主邦签署《略合作框架协议》

2019-08-16 15:40:19 中国网8月15日,日照市市委书记齐家滨、市委副书记李在武等来到主邦链北京总部,调研数字化以及基础设施网络的搭建情况,并与主邦签署了略合作协议

2019-08-16

后补贴时代竞争进入红海

政策推,我国实现跨越式发展从2009年到2016年,补贴政策经历了从试点推出到全国推广的过程,对发展推显著。

2019-07-01

广西柳州加快发展质生产企业从“制造”转向“智造”

工业人形机器人在优必选智慧工厂下线,参与汽工厂的造环节;功型低速无人驾驶辆道路测试牌照颁发,无人驾驶汽从封闭场地测试转入开放道路测试;风产业“串珠成链”,嘉泽、金风科技等链主效应显现

关于调整2025年广西消费品以旧换补贴活有关规则的公告

:一、关于调整补贴资格有效时间即日起,对广西家自行以旧换以及手机平板智手表(手环)购补贴活的补贴资格有效时间,由原来的“自到账之日起5天内有效,逾期未核销不再申领同类产品的补贴资格”

双积分政策威初显 众企开始“补分大

具体到积分来说,是将传统的某些资一定程度补贴到身上,相当于通过传统汽产业反哺产业。相比于直接对型的现金补贴,从法规上提出更高要求无疑是更大的突破。

2019-06-04

自治区聚焦标准化发布行方案 推制造业加速转型升级

日报消息(全媒体记者荣瑶)日前,自治区工业和信息化厅印发《强化标准引领质量支撑 赋工业高质量发展行方案(2025—2027年)》,立足广西比较优势,以标准引领和质量支撑,促进工业供给高端化、结构合理化

外资蜂拥而至 一轮市场混迫在眉睫

无论是中国市场的潜所驱,还是“双积分”政策的压使然,笔者认为,外资品牌2019年在领域的不谋而合,才是需要自主品牌真正警惕的地方。这需要从以下两方面来看。

2019-07-26
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