小米、百度等互联网巨头躬身入局，渴望分食新能源汽车这块大蛋糕。而宁德时代作为动力电池供应商，早早就占据了新能源车的重要一环，距离造车仅有一步之遥，所以坊间常常会传出宁德时代造车的谣言。
目前市场在售新能源车型的价格有什么变动，你心仪的新能源车型涨价了吗？一起来看看。[市场调查]多家新能源车企限时促销6月25日后新能源汽车补贴大幅减少。
柳州市中小企业服务中心联合TUV南德意志集团在柳州宾馆五楼宴会厅举办汽车行业IATF16949不符合管理研讨会，共有200多家企业代表参加活动。
2020-05-07 09:04:07 中国能源报 作者： 黄珮 工信部日前发布的《2020年新能源汽车标准化工作要点》（下称《要点》）指出，在新能源汽车标准化工作方面
2019-06-25 08:46:47 新浪财经新浪财经讯6月21日消息，在今天举行的“2019全球新能源汽车领袖峰会――新能源汽车动力变革论坛”上，中国能源研究会常务副理事长、国家能源局原副局长史玉波在致辞中表示
中国汽车工业协会最新发布的统计数据显示，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。
1.最近，中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会，简称乘联会)秘书长崔东树对外表示，2021年中国新能源汽车呈现爆发增长，9月新能源车渗透率达到20%，2021全年新能源汽车渗透率有望突破
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国汽车报》记者采访时分析认为，11月新能源汽车产销量同比继续下滑，主要原因是新能源汽车补贴退坡，很多车企仍无法有效应对新能源汽车补贴退坡带来的成本变化。
乘龙H7 2019款搭载大马力发动机动力强劲，匹配小速比后桥，更具节油优势，满足如今高效物流对时效性的需求，能够实现运输效率和运营时间的提升，创造更多收益。
当前，新能源汽车发展已是大势所趋，国内各车企纷纷加大新能源汽车布局。中国工程院院士郭孔辉认为，相对于东部大城市的“车满为患”，西部地区的特点是地广人稀、车少。
但在众多口号式宣传中，从未有过如李想一般激进乃至疯狂的“鸡血”，毕竟历史上还没有过任何一家车企在中国的市占率突破20%。而理想计划，5年内将市占率由不到3%提升至20%，绝对是任何车企都不曾想象的。
2020-09-01 08:24:28 人民网新能源车自燃的新闻牵动着许多消费者的心。而近期，数起新能源车自燃事件接连发生，让消费者不禁产生疑问：新能源车到底为何会如此“敏感”?
一座汽车拉着跑的城市2022年，柳州凭借65万辆的新能源汽车产量，次于西安、上海、高于深圳、重庆。在新能源汽车激烈的竞争环境中，全国每生产10辆，就有约1辆来自柳州。
2021-04-29 10:55:37 汽车公社“当下这个时代，上海这座城市，已然成为所有新能源车企，必须全力抢夺的主要阵地。”此刻，这句话用来形容当下整个汽车行业的处境，则显得颇为恰当。
日报消息（记者周枳伽）日前，记者从广西汽车集团获悉，面对发动机产品市场产销陡然下滑的严峻形势，广西汽车集团调整产品结构，加快新产品开发，今年5月起，其发动机产销量实现逆势增长，从原来平均月产5000台，
根据2018年《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》要求，新能源汽车生产厂商及其新能源汽车车型需出具新能源汽车整车涉水等多项专项检验报告。
本次发布会采取线上和线下相结合的方式进行，来自汽车行业相关管理部门、汽车领域资深专家、整车零部件企业、新闻媒体及《新能源汽车蓝皮书》编写单位等1500余人参加了本次会议。
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