2020-05-25 09:43:35 北京商报 作者： 钱瑜 刘晓梦 5月24日，国家发改委副主任宁吉喆在国新办新闻发布会上表示，下一步将多措并举促进消费回升，进一步促进汽车消费和二手车流通
2020-04-28 11:02:33 北国网随着新能源汽车快速普及,汽车制动器性能的好坏,直接影响车辆在工作时动力回收性能的高低,并决定了汽车的续航能力,因此成为现今新能源汽车发展的重要焦点
图注：覆盖全国的车主邦能源零售网络织就能源“新网络”，实现能源数字化据公开资料显示，中国仍是全球增量最大、增速最快的能源消费市场，但中石化与中石油两家央企掌握了国内47%的油站，对应80%的私家车份额，
但基于新能源补贴对续航的限制以及消费市场对续航的需求，从2017年开始大多数新能源电动车企业开始从磷酸铁锂电池转成三元锂电池。然而伴随着新能源补贴的退坡，三元锂电池高昂的成本问题再次暴露出来。
随着这被称为汽车电池“白名单”的废止，新能源汽车电池市场开始完全放开，进入一个新的发展阶段。同时，政策对于新能源汽车电池提升安全性、降低成本等方面要求的不断提升，新能源汽车市场渗透率不断提高。
《指导意见》提出，要重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具有甲醇汽车运行经验的地区，加快M100甲醇汽车的应用，并鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用甲醇汽车。
根据意见稿，拟在今年8月，一次性增发2万个新能源汽车指标，全部向“无车家庭”配置。政策原文：北京拟8月一次性增发2万个新能源汽车指标!
自主品牌仍是新能源主力新能源汽车在汽车产业中的地位正不断提升。2019年的成都车展共有130多个汽车品牌共计1600余辆新车展出，使成都车展的规模再创新高，较去年增长30%。
去年底成为电动汽车车主的李子豪表示新车“真香”。像李子豪一样，越来越多的消费者开始将新能源汽车纳入购车的选项中。“今年是新能源汽车爆发的元年。”零跑汽车联合创始人吴宝军直言。
2019-11-20 11:04:05 中金点睛在补贴全面退坡和传统龙头车企全面电动化的背景下，新能源车产业链需求与降本压力齐升，机遇与挑战并存。我们认为2020年新能源车将迈向平价的起点。
与其说是革命 不如说是年轻人的觉醒特斯拉早期车型 “假前格栅”毫无疑问的在努力贴近燃油车在汽车行业,新能源对传统燃油车的挑战,算是老生常谈了。
2019-04-16 08:31:37 中国经济网―《经济日报》 作者： 刘瑾 中国汽车工业协会近日公布的最新数据显示，在传统乘用车市场持续下挫，新能源补贴新政实施的大环境下，新能源汽车市场再一次逆势增长
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