2021-07-06 08:34:11 太阳能发电网 作者： 何双权 编者按：随着光伏发电的大规模利用，退役和废旧光伏组件的回收利用成为一个显性问题，同时也为行业带来了巨大的新商机
近年来，我国氢能及燃料电池产业化逐步呈现能源与制造大型骨干企业加速布局、基础设施薄弱，有待集中突破、区域产业集聚效应显著3个显著特点。
受柳州市工业和信息化局、柳州市财政局的委托，柳州市中小企业服务中心组织专家成立项目验收专家组，于2019年5月22日对柳城县鼎铭金属制品有限公司年产2万吨新型特种钢高精密度弹簧丝生产线建设项目进行验收。
所以，要解决安全性问题，关键在于电解质的升级换代，逐渐向固态电解质发展。当然，对于液态电解质的电池，也可以通过调控添加剂和电解质组分，或者对电极材料进行表面包覆，来使电极表面更加稳定。
建立“绿色通道”审批机制，开辟计量行政审批“绿色通道”，支持疫情防控相关企业加速投产复产。建立应急响应保障机制，组织全区计量技术机构强化技术保障，及时服务疫情防控和复工复产企业的量值传递溯源需求。
“针对突发电网状况，公司将第一时间进行抢修复电，全力保障辖区供电安全可靠。”庆阳华池县供电公司副经理何建功说。此时，他和检修人员一起冒着凛冽寒风，在开展线路特巡和隐患整治工作的路上。
2020-10-27 10:30:33 中国汽车报 作者： 王金玉 近日，《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)对外发布，向全社会征求意见
2.我国燃料电池产业仍处于早期示范阶段，缺少商业化应用。氢气制备、储运、配送及应用环节成本较高，燃料电池材料耐久性、系统效率和成本也有待进一步改善，现阶段燃料电池并网发电无经济性可言。
对此，应急管理部消防救援局一级指挥长薄建伟认为，目前我国新能源汽车80%以上采用锂电池，过度充放电等会造成安全问题，动力电池系统的消防安全问题是新能源汽车的主要安全问题。
作为中国动力电池企业的龙头，宁德时代的赚钱能力已经超越了不少的汽车制造商。国内动力电池装机量排名第二的比亚迪，目前所生产的电池主要向比亚迪内部供应，但已经有了对外供应、分拆上市的计划。
为此，王大鹏建议，未来要加快“新能源+交通”等融合发展项目推广应用。他表示，“十四五”期间，新能源将坚持“集中式与分布式并举”“就地利用与外送消纳并举”的发展方式。
2020-10-30 11:06:12 中国能源网 作者： 周飞 10月29日，国网金昌供电公司移动巡检系统在在经过两个多月的试运行后正式投入运行。
值得注意的是，新法规对容量2kWh以上的电池增加了碳足迹、再生原材料、电化学性能和耐久性、可拆卸和可替换性、二维码标签和CE标签、电池管理系统、电池护照、安全性等要求，并对运营商的尽职调查及废旧电池的回收和处理提出了新要求
锂离子电池主要分为汽车用动力电池(EV Lib)、小型类锂离子电池(Small Lib)和储能用锂离子电池(ESS Lib)三大类，其中，汽车用动力电池出货量主要受新能源汽车销量的影响，近年来各国对环保的重视驱动新能源汽车渗透率逐步提高
3月8日上午，装载着1套全国最先进磁悬浮飞轮UPS应急电源设备的5吨箱货从沈阳经济技术开区沈阳微控新能源技术有限公司出发，两天后将到达湖北省第二大城市宜昌市，协助国家电网宜昌供电公司为医疗机构提供可靠电力保障
计划到2022年，保税区建成加氢母站1座、加氢站6座，运营各类氢能燃料电池车辆不少于800辆，初步建成包括资源生产、智能制造、创新研发、示范展示、综合配套五大区域的天津氢能产业示范园，成为国内氢能产业一流园区
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
