桂工信综合〔2024〕932号）要求，经企业申报、设区市工业和信息化部门审核推荐、自治区工业和信息化厅审核，并向有关单位核实相关情况后，拟认定2024年四季度工业经济政策—稳定汽车整车、新能源汽车动力电池
、交通、建筑、农业农村等领域融合替代，经济高效推进发电、供热、制气、制氢多元发展和替代；科技引领、创新替代，大力推动新技术攻关试点，创新体制机制，加快培育可再生能源替代的新场景、新模式、新业态。
自治区工业和信息化厅办公室关于开展锂离子电池行业规范公告申报工作的通知桂工信办电子〔2024〕366号各市工业和信息化局：根据《工业和信息化部电子信息司关于开展锂离子电池行业规范公告申报和加强已公告企业监督管理工作的通知
（六）推动省市两级建立碳排放预算管理制度。推动各地区结合实际开展碳排放核算，指导省市两级建立碳排放预算管理制度，按年度开展碳排放情况分析和目标预测，并加强与全国碳排放权交易市场的工作协同。
日报消息（全媒体记者荀诗媛、通讯员骆秋宇）7月16日，广西（上海）产业合作中心和广西（深圳）产业合作中心启动仪式，分别在上海和深圳进行，现场组织首批合作项目签约。
其中，3项由柳工主导编制，填补了电动工程机械标准体系的空白。同时，柳工参与编制了本次发布的电动核心零部件标准，并作为电动土方机械标准分技术委员会的承担单位组织参与了首批标准制定的全过程。
此次上榜的广西绿色工厂共62家，9家来自柳州，包括柳州国轩电池有限公司、一汽解放汽车有限公司柳州分公司、柳州酸王泵制造股份有限公司、广西凤糖生化股份有限公司等。
（二）申报单位登录广西两化融合管理系统（http://lhrh.gxt.gxzf.gov.cn/），完成申报材料填写后，下载电子版后按照申报材料要求报送所属市工业和信息化局、财政局，不需要递交纸质材料（
日前，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)、中国汽车动力电池产业创新联盟和国家动力电池创新中心在北京联合举办的“关于推动氢燃料电池汽车商业化应用研讨会”上，就有不少企业提出，目前仍有多重阻力制约燃料电池汽车产业发展
在工业、环境基础设施、交通运输、物流、教育、文旅、医疗等领域设备更新以及回收循环利用的基础上，将支持范围扩大到能源电力、老旧电梯等领域设备更新以及重点行业节能降碳和安全改造，并结合实际动态调整。
制定出台动力锂电池运输安全分级管理要求，明确不同运输等级动力锂电池托运条件核验、承运要求、运输通行要求、运输管控措施等。
笋丫头公司总经理颜茜茜表示，眼下正值酸笋腌制旺季，公司每天腌制约30吨竹笋，从6月底持续至10月。他们采用“公司+工厂+种植基地+专业农户”的模式，应用现代化发酵技术进行酸笋等规模化生产加工。
面向新型储能应用需求，加快长寿命高容量先进活性材 料技术、高效补锂技术攻关，发展高附加值辅材产品，重点布局大容 量高安全储能电池、高功率电池、全生命周期高能效电池、储能用固
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