数据显示，2022年上半年，中国新能源乘用车占比世界新能源车份额59%，位居全球第一。这意味着，全球每卖出10辆新能源车，就有6辆销售于中国。事实上，中国一直是全球新能源汽车市场的领跑者。
汽车作为二氧化碳排放的主要来源之一，控排责任刻不容缓。为此，世界各国相继出台碳排放政策，首当其冲的就是“油耗限值”。而2020年将会成为全球车企“噩梦”的一年，这一年也必将载入汽车史册。
9月13日，国内最大批量纯电动汽车在上海海通码头装船起运，出口欧洲市场。这次出口欧洲市场的是上汽集团定位全球市场的纯电动汽车，数量为一万台。同时，这也是中国首款在全球80多个国家上市的“中国车”。
日报消息（全媒体记者周枳伽、通讯员邹束英）6月28日，著名汽车媒体《美国汽车新闻》（Automotive News）发布2021年全球汽车零部件供应商百强榜。
2019-07-11 14:00:09 新华社 作者： 高亢 记者10日从中国汽车工业协会获悉，今年1至6月，我国新能源汽车产销量分别达61.4万辆和61.7万辆，同比增长
2019-04-02 09:26:37 汽车头条2018年，中国继续蝉联全球纯电动汽车销量冠军，以全年76.9万台的销量遥遥领先，远甩排在第二位的美国，其全年累计销量仅为20.9万台。
扛起硬核担当，一次次挑战“不可能”“为什么能在第一时间复工复产，取得汽车行业销量恢复最快的成绩？这离不开我们在防疫中生产口罩这件事。”上汽通用五菱销售公司市场总监周钘说。
柳汽商用车在河北邯郸开展销售活动（柳汽商用车供图）今年1月至8月，东风柳汽商用车在京津冀、辽宁、山东、江苏、陕西等区域累计销售19028辆，同比增长82%，打造了邯郸、邢台、唐山、张家口等一批市场占有率超过
2020-08-11 09:01:22 电缆网全球电力与自动化专家ABB集团宣布投资3000万美元在意大利圣乔瓦尼·瓦尔达诺建设新的制造工厂以满足全球电动汽车充电桩的需求。
当然，氢燃料电池的未来依然充满挑战。在过去几年中，生产氢燃料电池的成本显着下降，预测显示进一步下降，但成本仍然很高。这使氢燃料电池汽车的零售价格高于锂离子电池电动汽车的零售价格。
，努力吸引国外汽车制造商前来投资建厂，多方鼓励本国消费者购买电动汽车，大力推广电动汽车，希望到2030年时，电动汽车产量能够占其整个汽车产量的四分之一，从而赶超新加坡和泰国，成为东南亚最大的电动汽车生产和出口基地
中国是汽车生产和消费大国，在“碳中和”的大背景下，新能源汽车产业发展迅速，无论是产销量还是保有量均位居世界前列。数据显示，今年1－7月，在全国汽车累计销量同比下降2％的情况下，新能源汽车增长强劲。
孙自法 摄“全球汽车产业正迎来百年未遇的大变革”“新能源汽车已成为全球汽车产业转型升级的标志”“电动汽车发展到一定程度，必须从制度上和技术上使电动化与新能源对接，并把电动化的全产业链放在绿色化基础之上”
马斯克更是认为氢燃料电池路线是愚蠢的，“Fuel cells(燃料电池)应该被称为fool cells(傻瓜电池)”(由于马斯克是造电动汽车的，他的态度倒也难说是100%客观公正)。
柳州市中小企业服务中心联合TUV南德意志集团在柳州宾馆五楼宴会厅举办汽车行业IATF16949不符合管理研讨会，共有200多家企业代表参加活动。
记者11日从中国汽车工业协会获悉，1至3月，我国新能源汽车产销量分别达165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率达26.1%。
“我国新能源汽车行业迈入新阶段，动力电池产业功不可没，为新能源汽车产销量超过300万辆打下了基础，推动着我国新能源汽车产业从幼稚期走向成熟期。”中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小莉告诉记者。
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