在日前举办的“中国氢能高质量发展目标和实现途径展望”线上交流会上，与会专家强调，中国氢能产业虽然具备了一定发展基础，但要实现规模化商业应用，还需跨越重重障碍。
最近的一份报告估计，到2030年，全球对澳大利亚出口的氢气的需求可能达到近一百万吨;到2050年氢能产业将为澳大利亚提供每年110亿澳元的GDP增长，为了使澳大利亚成功实现燃料氢能化，澳大利亚标准局7月
二是发挥信用约束作用，落实失信联合惩戒各项措施。充分发挥信用监管基础性作用，建立企业信用与自然人信用挂钩机制，依法依规实施失信惩戒。建立健全严重违法责任企业及相关人员行业禁入制度，增强监管威慑力。
日报消息（全媒体记者李俊）日前，市应对气候变化及节能减排工作领导小组办公室发布《柳州市降碳目标工作实施方案（2023-2025年）》（以下简称《实施方案》），推动如期完成自治区下达的“十四五”单位GDP
日报消息（全媒体记者梁莎莎）为加快我市工业园区标准厂房建设，促进工业项目加速落地，近日市发展改革委牵头编制了《柳州市工业园区标准厂房标准化建设实施方案（2021-2025年）》（征求意见稿），从即日起至
2019-10-23 08:04:22 美通社全球性的质量保障和风险管理公司DNV GL近日发布的电源供应与使用报告显示，为控制全球升温低于2摄氏度并达到《巴黎协定》目标，能源转型需要增加10
我国今年也将氢能纳入政府工作报告，提出“推进充电、加氢等设施建设”。氢能是未来重要的能源形式，氢能的使用符合大多数国家对未来能源发展的需求，也符合我国清洁、低碳、安全、高效的能源政策。
风电和光伏的平价发展将使得2020年后的补贴需求基本为零。假设针对海上风电的补贴在此之后再延续5年，可再生能源的整体补贴需求将在2044年结束，预计可再生能源补贴基金有望在2045年扭亏为盈。
一位知情人士在9月表示，中国正在考虑一项新能源汽车发展计划，将为增加公共和私人充电器数量设定新的目标，有望在2035年左右重塑该行业。据说，到那个时候，这里销售的汽车中，60%会是电动产品。
它既没有煤电般有着基石一样的地位，也不如风电、光伏那般得到国家器重。自从日本福岛核电事故后，全球核电发展进入低迷期，我国在2019年之前连续三年未批准新的核电机组。
7月23日，工信部副部长辛国斌在上半年工业通信业发展情况新闻发布会上表示，将大力推进充换电基础设施建设，鼓励企业研发换电模式车型，也会支持像北京、海南等地方开展试点进行推广，推动新能源汽车产业高质量发展
锁定堵点 科学布局翻阅《路线图》，只见蓝、绿、橙等色标分块标注下，纯电动新能源汽车产业链被拆解分成7大模块共53项技术。
蓝鲸汽车12月21日讯，特斯拉颐堤港超级充电站日前正式对外开放运营，这是特斯拉在北京建设的第50座超级充电站，特斯拉正不断加密覆盖充电网络。
近期，德国汽车品牌保时捷公布了一项研究成果：功率高达450千瓦的超级充电桩，充电3分钟可续航100公里，15分钟即可充电80%。特斯拉也发布了新一代超级充电桩，充电时间可缩短一半。
近年来，随着国内新能源车保有量持续上升，充电基础设施的建设也开启了加速度。其中，对全社会车辆开放使用的公用充电桩更是吸引了不少企业和投资者的目光。高融资、拼低价，今年公用充电桩的市场可谓热闹非凡。
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