从“芯”突破 宝能探索未来新能源车核心技术新能源车替代燃油车已是大势所趋，掀起的绝不仅仅是汽车产业的一次变革，因其产业链庞大且影响深远，必将重塑整个全球经济的格局。
特斯拉持续超预期1月3日，特斯拉公布2019年产销情况，其中四季度产量及交付量首次破10万辆，大超市场预期。四季度汽车产量10.5万辆，季环比增长9.1%;交付量11.2万辆。
同年，广西汽车集团在印尼建成首个海外生产基地，为上汽通用五菱配套生产底盘类和部分车身产品，为“柳州神车”驰骋东盟市场奠定了基础。
一直以来，天能动力的产品主要集中于电动自行车市场专用的铅酸动力电池产品，并凭借产业深耕、技术积累、品牌效应等优势，收获了来自雅迪、爱玛、新日、绿源等知名电动车品牌的大量订单。
记者从昨日召开的第二届“龙城人才周”新闻发布会获悉，与去年相比，本届“龙城人才周”的活动内容更加丰富、主题更加聚焦产业发展，同时集中表彰奖励人才的力度也更大。
11月2日，国务院办公厅正式发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)，明确要坚持电动化、网联化、智能化发展方向，以融合创新为重点，突破关键核心技术，优化产业发展环境，
在中央环保督察的推动下，各省相继关停了很多排放不达标、严重污染环境的“小、散、乱、污”企业。另一方面，系列政策的出台，也为环保产业的进一步发展带来契机。
作为大众汽车集团在中国充电产品的重要项目，埃诺威主要进行新能源汽车充电设施系列产品的研发、制造，历时1年，建成了年产10000台的灵活储能式充电桩生产基地，并采用符合大众工业化标准的生产线，确保产品满足国际市场质量标准
与此同时，突破一批技术瓶颈，开发新产品35个，品种钢比例提升至32.8%，加速向高端、绿色、智能转型。曾经给人“腐蚀性强、灰头土脸、气味难闻”印象的化工产业，也迎来了新变化。
不过磷酸铁锂电池目前较多应用在新能源客车以及储能等领域较多，应用于电动船舶上的磷酸铁锂电池将面临较多技术验证，需要更严格的规范标准，产品价格较高。
经过多年持续努力,我国新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强,2015年以来产销量、保有量连续五年居世界首位,产业进入叠加交汇、融合发展新阶段。
科技是第一生产力，创新是第一动力。记者近日走访各地高新技术企业、产业园区和科研院所，感受科技创新的澎湃脉动。企业作为科创主体，正在发挥越来越重要的作用，在不断攻关前沿技术的同时，推动产业升级发展。
8月28日，中国工业报记者走进位于北京通州张家湾开发区的资源再生与高值利用生产展示基地，实地探访国家电投下属新源劲吾（北京）科技有限公司（以下简称“新源劲吾”）的全彩光伏自动化生产线，参观光伏产业的创新成果
产能布局方面，截至去年底，宁德时代产能69.1GWh，在建产能77.5GWh，目前已公告投资970亿元在德国、宁德车里湾、四川宜宾、宁德福鼎、江苏溧阳、广东肇庆等地建设产能，德国工厂预计今年年底前投产。
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