2020-02-28 09:28:54 微锂电 作者： 蔡雅倩 美国能源部的数据显示，尽管储能的价格下跌有所放缓，但全球储能市场的装机容量将从去年的约4 GW增长到2024
；同时从购买上牌、行驶路权、停车便利、充电设施建设、电价优惠等方面发力，共同对新能源产业及生态应用环境建设进行整体规划布局。
2019-07-08 10:43:17 中国环境报今日从京津冀生态环境执法联动重点工作会议上获悉，京津冀三地在省级联动基础上，将联动执法层级下沉到区市县，目的是健全执法联动层级，加大对重点时期
行业有不同的观点，不同的声音不是坏事，关键是大家要从行业健康和可持续发展角度出发。生物质能发电相比风电光伏，产业规模还很小，经不起“乱折腾”，特别是在当前产业政策的调整期和震荡期。
到2030年，推动南方五省区风电、太阳能发电新能源装机达到2.5亿千瓦以上。实施“八大行动”共29项重点举措，推进25项新型电力系统示范项目建设。
到2030年，推动南方五省区风电、太阳能发电新能源装机达到2.5亿千瓦以上。实施“八大行动”共29项重点举措，推进25项新型电力系统示范项目建设。
固态电池开启量产争夺战公开资料显示，固态电池是指采用固态电解质的锂离子电池，其能大幅缩减电动汽车的成本，有研究机构认为，量产固态电池的成本仅为目前锂离子电池的40%。
而在工业大数据时代，不应再以制造端的生产力供给数据为起点，而是率先以用户端的价值需求数据作为产业链的出发点，改变以往工业价值链从生产端向消费端、从上游向下游推动的模式。
业界有观点认为，中国智能电动汽车已经“出息”到让外国汽车公司心甘情愿花大钱买技术的阶段了，而且还是来自汽车发源地德国的汽车巨头，中国汽车品牌从没有像今天这样扬眉吐气。
截止2018年，全球投运储能项目累计装机规模180.9GW，其中抽水蓄能装机规模最大，为170.7GW，占全球储能总装机容量的94%，电化学储能的累计装机规模次之，为4.9GW，占到了3.6%，其中锂离子电池占比达到了
2019-08-23 11:06:55 盖世汽车据外媒报道，本田汽车将为电动汽车研发一个新的平台，旨在使电动车续航里程达到500km以上。
百度首席技术官（CTO）王海峰表示，专利本身意味着技术是自主研发、行业领先，期待与产业界一起，加快科技自立自强步伐，为实现高质量发展作出更大贡献。
2019-08-19 09:44:27 电缆网尽管众所周知，电动汽车使用的铜量大约是燃油汽车的四倍，但对此类金属行业的短期需求并非来自汽车行业，而是来自充电站和相关基础设施以支持电动汽车增长。
本届夏季达沃斯论坛上，来自企业、环保机构的负责人纷纷将目光投向碳减排。从个人碳账户到碳市场，从物流减碳到林业碳汇……在“双碳”背景下，企业和个人正积极探索，参与碳减排行动，助推绿色发展。
按照动力电池5到8年的使用寿命，预计今年我国动力电池退役量超过20万吨，市场规模超百亿元。随着第一批新能源动力电池的退役期即将到来，一些新能源汽车的车主也是面临着究竟是换电池还是换车的窘境。
技术路径从电池、电机控制再到智能网联，帮助研发人员破解柳州纯电动新能源汽车产业瓶颈问题，分析存在的技术难点，通过引进消化再吸收的方式，促使技术成果在本地企业转化应用，拉动新经济增长点。
中国是世界上最大的电池制造商，是其自身的最佳客户，因为到2030年，中国将产生57%的电池废料。商界对此并不陌生，全球50名锂离子电池回收专家中有30名总部设在中国。
虽然近年来，随着一版又一版新的EEG发布，海上风电电价已比几年前低了很多，但项目仍然有较好的收益。那么，德国海上风电电价高于市场价的部分，是从哪来的呢?答案就是可再生能源附加费。
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