业界有观点认为，中国智能电动汽车已经“出息”到让外国汽车公司心甘情愿花大钱买技术的阶段了，而且还是来自汽车发源地德国的汽车巨头，中国汽车品牌从没有像今天这样扬眉吐气。
截止2018年，全球投运储能项目累计装机规模180.9GW，其中抽水蓄能装机规模最大，为170.7GW，占全球储能总装机容量的94%，电化学储能的累计装机规模次之，为4.9GW，占到了3.6%，其中锂离子电池占比达到了
2019-08-19 09:44:27 电缆网尽管众所周知，电动汽车使用的铜量大约是燃油汽车的四倍，但对此类金属行业的短期需求并非来自汽车行业，而是来自充电站和相关基础设施以支持电动汽车增长。
2019-08-23 11:06:55 盖世汽车据外媒报道，本田汽车将为电动汽车研发一个新的平台，旨在使电动车续航里程达到500km以上。
百度首席技术官（CTO）王海峰表示，专利本身意味着技术是自主研发、行业领先，期待与产业界一起，加快科技自立自强步伐，为实现高质量发展作出更大贡献。
本届夏季达沃斯论坛上，来自企业、环保机构的负责人纷纷将目光投向碳减排。从个人碳账户到碳市场，从物流减碳到林业碳汇……在“双碳”背景下，企业和个人正积极探索，参与碳减排行动，助推绿色发展。
按照动力电池5到8年的使用寿命，预计今年我国动力电池退役量超过20万吨，市场规模超百亿元。随着第一批新能源动力电池的退役期即将到来，一些新能源汽车的车主也是面临着究竟是换电池还是换车的窘境。
中国是世界上最大的电池制造商，是其自身的最佳客户，因为到2030年，中国将产生57%的电池废料。商界对此并不陌生，全球50名锂离子电池回收专家中有30名总部设在中国。
技术路径从电池、电机控制再到智能网联，帮助研发人员破解柳州纯电动新能源汽车产业瓶颈问题，分析存在的技术难点，通过引进消化再吸收的方式，促使技术成果在本地企业转化应用，拉动新经济增长点。
北极星储能网获悉，7月4日，蔚来官方发布，2022年7月4日20:39:13，在蔚来换电站|上海虹桥VEG微格创意园，随着一辆ES8完成换电，蔚来用户累计换电达到10,000,000次。
虽然近年来，随着一版又一版新的EEG发布，海上风电电价已比几年前低了很多，但项目仍然有较好的收益。那么，德国海上风电电价高于市场价的部分，是从哪来的呢?答案就是可再生能源附加费。
储能电站额定功率、额定能量、转换效率、使用寿命和可用系数等指标是储能电站重要的配置和运行指标，关乎储能系统的综合造价和全寿命周期运行性能，同时也是电力系统统筹考虑储能的建设规模和步骤，发挥储能系统对电网支撑作用的重要参照指标
2019-12-11 10:47:24 中国财经观察网从金融风暴到欧美双反，从单瓦几十元的黄金时代到平价上网前夕，历史的车轮滚滚向前，激荡数十年的光伏产业即将翻开新篇章。
从高碳到低碳，从低碳到无碳，这是一个进化过程，需要能源供需双方和技术的协同推进，也需要各种能源的迭代递进。任何一种一步到位一蹴而就的想法都不现实，也不是遵循科学规律实事求是的态度。
在越南胡志明和河内甚至长期出现雾霾现象，空气污染指数已经达到了会影响人体健康的等级，情况不容乐观，这两市已身处东南亚污染最严重城市的排行榜之列。细颗粒物（PM2.5）是越南最令人忧心的大气污染物。
2019-10-15 08:48:36 凤凰网汽车日前，据海外媒体报道，2019年主要国家氢能阁僚会议上，宣布搭载氢燃料电池的车辆和航空交通工具等合计增加到1000万辆的目标，该目标计划在未来十年内实现
“上天入地”机器人令人惊讶，大模型、数字孪生等新技术令人称奇，柔性制造、远程化运营等新模式层出不穷……2023中国国际智能产业博览会上，数字化技术及产品竞相亮相，数字化技术与实体经济融合案例生动展示
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