由于能够满足更多种类车型的需求，大功率发动机被认为是燃料电池汽车商业化的重要条件。此前，国内研发的氢燃料电池发动机功率大多在30kW到60kW之间，难以满足大型货车、客车的使用需求。
目前较低的平准化电力成本(LCOE)意味着电池储能系统不再需要补贴，就短期到中期平衡的应用而言更具有市场竞争力。彭博新能源财经公司评估了在47个国家采用25种能源技术的7000个项目，得出了这个结论。
在不久前结束的第四届中国国际进口博览会上，远景能源联合埃森哲，推出了一款充电机器人“摩奇”。“摩奇”可听从电动车主在不同场景下的召唤，自动为需要充电的电动汽车提供服务。
2021-01-21 09:07:18 广州日报 作者： 邓莉 在传统燃油车时代，国内汽车自主品牌因无法掌握发动机等核心技术而掉队;在新能源车时代，自主品牌不再比拼科技概念的酷炫程度
9月19日，柳州市小微企业创业创新服务联盟第三期沙龙在广西科技大学启迪数字学院成功举办，本期沙龙的主题为“通过建设人才专家数据库推动中小微企业发展”。
丰富优质纯电车型 为美好生活提速江铃集团新能源是中国500强江铃集团和世界500雷诺汽车的合资子公司，国内最早布局新能源汽车产业，且获得国家新能源汽车"双资质"认证的车企之一。
近日，记者从厦门海事局获悉，装载3061辆名爵汽车的滚装船“吉安翡翠”轮从厦门现代码头出发，驶往英国布里斯托尔港，其中包括1722辆新能源汽车。
2020-08-17 09:51:53 新产业智库通过高工产业研究院(GGII)发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2020年1-7月磷酸铁锂动力电池累计配套新能源汽车约6.9万辆，同比下降
LG新能源的霍兰德工厂于2012年开始运营，该工厂向通用汽车等北美汽车制造商供应电池。通过提升产能，LG新能源拟与欧洲公司合作生产用于储能系统 (ESS) 的电池。
近日，受柳州市工业和信息化局、柳州市财政局的委托，柳州市中小企业服务中心组织专家成立项目验收专家组，对柳州市银翔机械有限责任公司柳工结构件产品产能提升项目、柳州超力汽车电子有限公司联合汽车电子ECU及TCU
日报消息（全媒体记者谢耘）“经过努力，我们成功研发出了适用于新能源电动车的无刷电动助力转向系统，今天新项目量产下线，大家辛苦了！”
全球移动通信系统协会（GSMA）总干事葛瑞德表示，以连接为中心，5G为全行业带来无限商机，也为跨行业伙伴的合作及相互协作创造了新机会。
净零排放与碳中和的定义相似，它关注的范围不仅是排放角度，而是从影响的角度来说一个组织的活动，对气候系统达到“净零”的影响。
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