风能和太阳能等可再生能源有助于减少世界对化石燃料的依赖。但首先，电力公司需要一种安全、划算的方式来储存能源，以备日后使用。大量的锂离子电池的确可以完成这项工作，但它们存在安全问题，而且原材料有限。
2020-05-13 07:46:37 经济日报 作者： 黄俊毅 本报北京5月12日讯 从国家林业和草原局获悉：今年3月份以来，我国北方地区共发生6次较大范围沙尘天气过程
11月24日，国际城市与区域合作（IURC）全球年度大会在线上举办，柳州作为第三轮中欧区域政策合作中方案例地区在会上作主题发言。虽然只有五分钟的发言时间，柳州却让众多欧洲国家印象深刻。
全球生物多样性协议提出的一个关键目标是保护至少30%的陆地。图片来源：Roberto Schmidt德国政府日前宣布，其国际生物多样性保护资金每年将增加到15亿欧元，比之前多了8.7亿欧元。
权威市场研究机构EV Sales最新数据显示，宏光MINIEV以近3万辆的销量成绩，夺得今年4月全球新能源乘用车销量冠军，这是继1月之后的再度登顶。
包括水能、风能、太阳能(4.840, 0.05, 1.04%)、生物质能等可再生能源在内的清洁能源是能源低碳发展的主力军。近年来我国清洁能源发展状况如何?将迎来怎样的发展空间?记者进行了采访。
2020-01-19 10:11:19 彭博新能源财经每年辞旧迎新之际，BNEF都停下脚步，回顾过去一年的行业发展，并提出新一年中值得关注的发展趋势。
真锂研究CE0兼首席分析师墨柯认为，过去几年已经证明，资源端发起的涨价潮无法传导到电池端，电池企业和部分材料企业的盈利能力会进一步被削弱。
近日，山西省能源局印发《关于进一步加快推进风电光伏发电项目建设的通知》，提出了新能源装机规模新增1000万千瓦(10GW)的目标，同时要求，各市能源局按照项目建设进度、预计并网时间对项目进行大排序，于2022
到2030年底，欧洲电网侧储能市场规模可能增长10倍，从2021年底的3GW/4GWh增至33GW/95GWh。虽然令人印象深刻，但储能装机距其潜力依然遥远。
图 煤炭消费与汽车生产年均增长量(1990-2002/2002-2012)国际能源署( IEA) 《2016年能源与空气质量特别报告》对中国 2040 年的环境质量作了模拟预测。
今年7月，中国新能源乘用车在全球新能源汽车占比已超六成。这一数据预示着新能源车巨大市场的同时，也意味着传统燃油车正面临越来越多挑战。传统车企会如何转型?新能源车市场的“蛋糕”又该怎么分?
2021-03-04 10:05:13 能源圈国际能源署（IEA）3月2日发布《全球能源回顾：2020年二氧化碳排放》报告说，过去一年，受新冠疫情影响，全球与能源相关的二氧化碳排放量下降5.8%
数据来源：同花顺iFinD国家能源局重提“风电下乡”，分散式风电迎机遇消息面上，9月10日，国家能源局新能源和可再生能源司副司长王大鹏表示，将在中东南地区重点推进风电就地就近开发，特别在广大农村实施“千乡万村驭风计划
尤其是考虑到“负债累累”的财务状况。这种财务状况正是提前修订特定项目预算的理由。因此，2019年春，中国制定了全年30亿元人民币(合4.36亿美元)的总预算，其中7.5亿元用于户用光伏项目。
根据中关村储能产业技术联盟预测，未来五年，中国电化学储能市场的复合增长率将达57%左右，预计到2025年规模将达到35.5吉瓦，甚至55.8吉瓦。
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