虽然中国贵为全球新能源重要市场,即便上半年的新能源汽车销售气势如虹,但如何消化2000万辆产能仍然是中国车市不能忽视的“隐疾”。产能过剩如此严重,新能源汽车投资的泡沫是否越吹越大?
建议设置在适宜的《数据中心资源利用第 3 部分:电能能效要求和测量方法》(GB/T 32910.3)或《数 据中心能效限定值及能效等级》 (GB40879)所规定耗电量
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心关于开展“智赋柳企”系列行动——生产质量管理能力提升活动(第三期)的通知各有关企业:为推动我市中小企业数字化转型升级,综合提升中小企业经营管理、技术创新等能力,
参照“北上广研发+广西集成+东盟应用”的发展路径,广西人工智能开放创新平台主要包括在人工智能细分领域建设一批人工智能新型研发机构,在广西重点产业领域和面向东盟开放合作的特色领域建设一批人工智能联合创新中心
前8月新能源汽车销售同比增长39.2%,汽车整车出口同比增长61.9% 汽车产业加快智能化电动化转型(产经观察·重点行业稳增长) 国庆前夕,9月19日至21日,短短3天,国内主流车企上市了6款新车
自治区工业和信息化厅关于征集2025年第一批广西人工智能产品、垂直领域模型和“人工智能+制造”典型应用场景的通知桂工信两化〔2025〕133号各市工业和信息化局,各有关单位:为贯彻落实国家和自治区关于开展
2、钢铁企业节能诊断涉及的能源种类应包括煤炭、焦 炭、电力、天然气、水以及通过加工转换而取得的高炉煤气、 转炉煤气、焦炉煤气、氢气、氧气、氮气、氩气、压缩空气、 蒸汽、余热及非余热的余能等
根据《自治区工业和信息化厅关于征集2024年度广西工业节能降碳工艺、技术、装备(产品)和工程解决方案服务商的通知 》(桂工信节能〔2024〕416 号),我厅委托自治区工业促进和中小企业服务中心开展了
推动智能终端“万物智联”,培育智能产品生态,大力发展智能网联汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人、智能家居、智能穿戴等新一代智能终端,打造一体化全场景覆盖的智能交互环境。
从出口目的地来看,欧洲和东南亚是“主战场”。值得关注的是,与以往传统燃油车主要销往欠发达国家和地区不同,中国自主品牌新能源汽车正快速打开以欧洲为代表的发达国家和地区市场。
全区获认定机构数量为16家,柳州入选4家,分别为柳州沪信汽车科技新型研发机构建设、柳州三松自动化技术新型研发机构建设、柳州图灵科技新型研发机构建设、广西七识数字科技新型研发机构建设,获认定数量占全区四分之一
要知道,2018年全球汽车销量为9560万辆,而中国、美国和欧盟分别销售了2808万辆、1782万辆和1562万辆,三地销量之和占了全球的60%。
2020-01-14 08:56:09 经济参考报 作者: 王婧 作为欧洲的汽车业大国,德国近期持续发力推动电动汽车快速发展,电动汽车销售量快速增长,有望引领欧洲结束电动汽车小众化时代
关于二氧化碳减排的问题,在目前的情况下,因为生产和运行电动汽车所用的电仍然是“高碳”的,电动车在总里程超过10万公里后才能相对内燃机减排。这项研究最有价值的部分是比较了电动汽车和氢能汽车的效率。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰在近日召开的全球新能源与智能汽车供应链创新大会上坦言,发展新能源汽车是一个新开始,它正改写历史,在没有国外成熟技术可供借鉴、成熟零部件可供选购的情况下,我国电动汽车企业对研发和零部件的重视程度前所未有
外媒表示,随着38座超级工厂的相继建成,欧洲电动汽车电池的产量也会有明显提升,预计在2025年可生产462GWh,2030年增至1144GWh,是今年预计可供应的87GWh的13倍,欧洲自身的电动汽车电池供应能力将明显增强
风电产业链配套项目产品零碳新能源智慧装备产业园。日报消息(全媒体记者黄蕊、实习生覃海蕗报道摄影)昨日,风电产业链配套项目集中投产仪式在北部生态新区零碳新能源智慧装备产业园举行。
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