数据显示，2018年，全球主要国家新能源汽车销量超过214万辆，中国销量达到125.6万辆，占中国新车销售比例的4.5%。
从理论出发，氢能源的爆发似乎就在眼前，但现实却并非如此。成本是制约一项技术普及的核心壁垒。氢能产业链大致可分为制氢、储运、加氢站、氢燃料电池等环节，要想推动氢能的普及，每一环的成本均需要大幅下滑。
国诚汇金资本，始终坚持“科技+产业+资本”，正迎来最佳战略新兴产业投资布局机遇，其中已投资的人工智能和自动驾驶优质技术和项目有望迎接巨大发展机遇和财富机会！
近期，中国工程院院士、中国工程院原副院长杜祥琬接受专访，就国家能源战略规划、氢能发展关键问题以及“十四五”规划等带来了富有前瞻性的分析，联盟特整理成文，供业界参考。国家能源战略规划要考虑什么问题?
氢能产业发展眉目清晰为推动氢能产业发展，大连市专门成立了以市长为组长的氢能产业发展工作领导小组，并在领导小组第一次会议上明确发展氢能产业要规划先行，谋定而动，突出系统思维和市场化思维，以实现“关键核心技术自主可控
中国电动汽车百人会研究报告显示，在氢制取方面，我国氢气供应量充足，成本具有较大下降潜力，各地资源禀赋差异显著，近期工业副产氧与电解水制氢等氢气来源可以满足车用氢能总量需求，未来富余电力和可再生能源发电的电解水制氢
结合氢资源禀赋特点和国家氢产业布局的要求，加强氢能发展的顶层设计，强化氢能前端技术研究，因地制宜选择制氢技术路线，逐步推动构建清洁化、多元化、低碳化、低成本的制氢体系，力争用5~10年的时间在风光水电资源丰富的地区实现可再生能源制氢示范革命性的突破
力争到2027年，突破一批关键技术，形成100个标志性智能产品，打造100个人工智能典型应用场景，培育10家有全国影响力的链主企业、龙头企业，支持建设中国—东盟人工智能创新合作中心和10家以上研发创新平台
四、新标准对电动机性能有什么要求？目前，许多使用中的电动自行车最高车速超出了标准的规定，主要原因是这些车辆的电动机在动力性能方面有较多的余量，给非法篡改最高车速留下了空间。
打破纪录在位于北京亦庄的一个展厅里，科技日报记者看到，这款六旋翼无人机的核心是一块氢燃料电池，搭载一个高压储氢瓶为氢燃料电池提供发电所需的氢气。
2020-01-09 08:32:54 经济日报 作者： 马常艳 1月8日，2019中国汽车影响力论坛暨《中国氢能产业政策研究》成果发布会在京举办。
日报消息（全媒体记者宋美玲报道摄影）11月14日下午，柳州市车乐士汽车配件有限公司的生产厂房内机声轰隆，多台冲压设备和3条焊接机械臂马力全开，一个个用于柳产汽车底盘的零部件陆续下线。
德国联邦经济和能源部与德国联邦教研部日前发布《国际氢能项目资金资助指南》，以加快氢能经济发展并为德国氢能进口做好准备。到2024年底，德国政府将为此提供共计3.5亿欧元。
亿欧汽车认为，“炒作”氢燃料电池汽车的成本太高，补贴不是一般企业想“骗”就能“骗”的，撇开氢燃料电池汽车的技术成本，动辄上千万的加氢站建设成本足以让大多数人吃不消。
2019-09-12 15:35:54 中国能源报推动氢燃料电池汽车发展，要试点先行，集中技术攻关，明确技术路线，实行以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系。
2020-09-07 13:27:08 新能源汽车报V 作者： 刘瑾 法国将推1000亿欧元财政刺激计划其中拨款30-50亿欧元用于发展绿色氢能经济法国政府近日称，将公布
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心鹿 寨 县 科 技 工 贸 和 信 息 化 局 关于开展2024“智赋柳企”中小企业素质提升系列行动
10月19日-20日，由大连市人民政府主办，中国可再生能源学会氢能专委会、上海新能源行业协会、中国科学院大连化学物理研究所联合主办、大连市发改委、大连市科技局、大连市人民政府驻上海办事处、大连市氢能产业发展促进协会等单位承办的
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