近日，中国工程院院士杨裕生在2019年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示。他分析了目前的5种新能源车型，并表示从节能减排的角度出发，长续航里程纯电动车优势并不明显，反而是增程式电动汽车表现更出色。
与此同时，新能源汽车产业链不断强健、科研创新活力迸发、扬帆出海成绩亮眼。今年以来，新能源汽车市场“价格战”持续，行业“内卷”加剧，这考验着主机厂及其整个配套产业链的实力够不够“硬核”。
2021-06-02 07:55:35 科技日报 作者： 张棣 陈科 “以每小时6万标准立方米尾气提氢变压吸附装置为例，若采用原有技术及吸附剂产品，氢气回收率约84%
2019-08-19 09:14:38 新浪汽车清华大学汽车工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健：“汽车电动化不是纯电动化，在未来相当长的一段时间内，很可能还是混合动力汽车的天下
“突破关键技术 创新发展模式”——新能源汽车国家大数据联盟2021年高峰论坛将于10月22日在柳州盛大召开当前,行业正在积极拥抱新一轮科技革命,在电动化、网联化、智能化的新浪潮中,全球汽车产业正在加速重塑
“另外，车企在软件定义汽车方面也做了很多工作，希望能够通过软硬分离为用户带来更好的体验。”卢放说。探索续航革新技术充电问题一直困扰着新能源汽车车主。
国家新能源汽车创新工程项目专家组组长 王秉刚节能与新能源汽车技术路线图由中国汽车工程学会制定，此前在2016年已经发布过一个版本，而随着最新新能源汽车产业发展规划发布在即，技术路线图也进行了更新——某种意义上
氢能源汽车迎重大利好备受关注的是，《通知》首次明确，地方应完善政策，过渡期后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴，转为用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面
2020-06-12 13:27:47 中国新能源网根据ABS的一项调查，船东们认为从长远来看，氨和氢是最具吸引力的燃料选择，近60%的受访者持这种观点。
2020-11-06 14:08:08 张家港发布 作者： 孙薇 姜蓉 朱鸣扬 近日，′2020张家港市金秋经贸周氢能产业推介会成功举办。
孙自法 摄国际能源署首席经济师拉兹洛·瓦罗认为，必须把新能源汽车与其他的交通领域和清洁能源的技术发展联动起来，他非常有信心通过新能源汽车产业发展，实现汽车交通领域的共享化、智能化、网联化发展。
他强调，全球汽车产业应更加紧密合作、共克时艰，充分发挥汽车产业作为国内国际双循环的节点作用，危中求机，主动拥抱新一轮科技革命，加快推进“电动化、智能化、共享化”转型，全面构建产业融合发展新生态，共享汽车产业创新发展成果
2020-06-24 08:58:57 NGN 中国新能源网英国正致力于实现其净零排放承诺，位于雷德卡和克利夫兰的南岸地区，可能成为一项旨在减少碳排放的开创性氢能源项目的基地。
一张助力我市打造纯电动新能源汽车产业集群的《柳州市纯电动新能源汽车产业链技术路线图》（以下简称《路线图》）于本月正式发布。
2019-12-30 09:06:59 济南市财政局12月24日，济南市财政局发布《对市十七届人大一次会议第20190321号代表建议的答复》，财政局在答复中明确表示，济南市不宜对新能源汽车实行购置补贴
8月16日，长城控股集团与江苏省锡山经济技术开发区签约战略合作，无锡极电光能科技有限公司（以下简称“极电光能”） 全球总部及钙钛矿创新产业基地项目、长城汽车旗下蜂巢易创第三代半导体模组封测制造基地项目落地锡山经济技术开发区
，提出要集中开展国内标准与国际标准法规比对工作，确定分阶段建设目标与关键工作节点，完成新能源汽车领域“十四五”标准体系编制工作。
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