启明公司是中国一汽的控股子公司，拥有20多年汽车行业数字化解决方案经验，启明公司以钉钉为底座，用户场景和数据为驱动，协助一汽构建了一个“泛在连接、一切在线”的数字化办公生态平台（“一汽EASY”）。
促进新能源汽车、动力电池及相关保险产品的销售、改善新能源汽车用户的服务体验，共同开拓新能源汽车市场，助力新能源汽车国家战略的落实。
时隔三年，新能源汽车生产企业及产品将迎来新“准入规定”。这份工业和信息化部近日发布的《关于修改<新能源汽车生产企业及产品准入管理规定>的决定（征求意见稿）》，明显出现了松动迹象。
2020-12-07 08:50:31 后来居上新能源车现在有没有泡沫，这个问题很难回答。可以说短期泡沫巨大，也可以说长期并无泡沫。其实答案可以很明确。
根据全国乘用车信息联席会的数据，2018年新能源积分比例达到17%，远超2019年目标值10%，“供过于求”或将导致新能源汽车积分价格偏低。
财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委当天联合发布通知，对新能源乘用车、新能源客车、新能源货车3类汽车的补贴标准和技术要求作出最新规定。
汽车造梦，破局没有休止符如今，柳州这座西南边陲的工业城市，已经是中国第五大汽车生产基地。每年中国市场销售的汽车中，每十辆就有一辆产自柳州。难能可贵的是，这些车都是中国的自主品牌。破局，没有休止符。
自治区人大常委会副主任、党组副书记，市委书记张晓钦在会上强调，要大力推动汽车产业转型升级，加快打造国际新能源汽车产业高地，为推进新型工业化、建设现代制造城作出更大贡献。市长张壮主持会议并讲话。
今年大会以「临界点」为主题，聚焦新能源市场，涵盖锂离子电池、钠离子电池、风电、光伏、储能、氢能、电动汽车等多个细分场景，通过汇聚新能源产业、资本、学术等领域的朋友，全方位探讨当下我国新能源市场的产业生态与发展变革
在这样的看似天时地利人和的条件下，对比蓬勃发展的燃料电池客车和厢式运输车，国内氢能重卡的产品开发进度显得有些落后。实际上，国内氢能重卡的起步并不比国外晚，也不比国内客车产品晚。
“我市累计生产新能源汽车突破190万辆，目前已达到192万辆，约占全国新能源汽车产量的8%。”市工业和信息化局汽车科科长梁焕强告诉记者。
当前，全球能源正向着低碳化、清洁化、智能化的势态发展，其中发展氢能产业已经成为当前世界能源技术变革的重要方向之一。
日报消息（全媒体记者江宏坤）昨日上午，由中国旅游协会、自治区工业和信息化厅、自治区文化和旅游厅，以及市政府共同主办的2021第二届中国—东盟（柳州）旅游装备博览会在柳州国际会展中心开幕。
其中广西新能源汽车实验室能力建设专项申报指南（以下简称新能源汽车实验室专项申报指南）与我市密切关联。
创维创始人、开沃新能源汽车集团董事长黄宏生在创维汽车品牌发布会上表示，计划今年年内申报，希望明年能够挂牌科创板。2011年，“彩电大王”黄宏生追随自己的“汽车梦”开始二次创业，创办开沃新能源汽车集团。
展会现场。（图片由上汽通用五菱提供）日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，第二届全球数字贸易博览会在杭州国际博览中心开幕。
走进工厂，现代化的生产线，像是出现在科幻电影中的未来场景，与外部传统的建筑画风形成强烈的反差感。这是位于柳东新区新能源产业园的柳州国轩动力电池生产基地。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
