今年，工信部指出还将发布《电动汽车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》和《电动客车安全要求》三项电动汽车强制性国家标准。“近年来我国以电动汽车为主流的新能源汽车产业取得了显著进步。
这也是自应急周转资金业务开设以来，最为考验我中心业务能力的一次挑战。鉴于情况紧急，我中心工作人员立即与柳州市小微企业融资担保有限公司的业务人员组成现场协调推进小组，紧急开展各项协调工作。
一众新能源产业链头部大佬接连投资同一家固态电池企业，表明固态电池被誉为下一代电池技术体系，正成为新能源领域又一热门投资赛道，而卫蓝新能源则是在量产装车进度上领先的厂商之一。
但是美国电动汽车制造商特斯拉入华就让国内企业感到压力，大众、日产等国际巨头也虎视眈眈，又一轮的市场争夺战已经打响，不过，国内哪家企业、哪款车型可以代表中国迎战?
确定性极大的市场预期下，国内外动力电池巨头纷纷开启优质产能军备竞赛，加速扩产，以形成规模和客户配套双重优势，全球动力电池企业的近身肉搏战也随之拉开。
针对新能源汽车安全监管，国家工业和信息化部、国家市场监督管理总局等政府部门纷纷行动，从新能源汽车、动力电池生产制造，到售后召回环节均做了大量工作。
“中国在全球创新版图中的地位和作用发生了新的变化，既是国际前沿创新的重要参与者，也是共同解决全球性问题的重要贡献者。”科技部部长王志刚在“实施创新驱动发展战略 建设科技强国”发布会上说。
2021-05-13 09:49:56 《科创板日报》 作者： 郑远方 昨日，中国汽车动力电池产业联盟发布4月动力电池产量数据显示，我国动力电池4月产量共计12.9GWh
从国内市场来看，在经历了前两年海上风电施工船短缺之痛，以及当下海上风电大兆瓦、规模化开发和深远海趋势加速发展驱动下，行业深谙现有船机的技术和性能将无法满足未来需求，国内海上风电船机装备的施工性能和投运速度也在明显加快
真锂研究的装机数据显示，今年前5月的中国动力电池格局中，宁德时代(300750.SZ)、LG化学、比亚迪(002594.SZ)成三足鼎立之势。“宁德时代遥遥领先，比亚迪和LG化学不相上下。”
2021-03-03 08:00:17 生意社2021年锂电池新能源行业“牛”转乾坤可期。锂电池的火热就不用多说了，锂电池在传统领域主要应用于数码产品，在新兴领域主要用于动力电池、储能领域。
适应新阶段、新变化、新要求，推动新一轮消费品以旧换新，既利当前、又惠长远，在推动经济实现高质量发展中具有十分重要的意义和作用。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟提醒。 过去一年，我国智能网联汽车领域不仅迎来了密集的政策支持，还首次实现了立法突破。
据了解，传统的氢动力无人机在结构上大多使用“上气瓶，中无人机，下电堆”的结构，为追求减少重量增加续航时间，所有燃料电池电器系统及氢气供应配件裸露在外，使用过程中操作不便，且在飞行过程中遇到意外情况时无法保证飞行安全
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