2022充电桩市场潜力继续释放根据中国充电联盟最新数据,截至2021年底,全国充电基础设施保有量达261.7万台,同比增加70.1%,年充电总电量111.5亿kWh,同比增加58.0%,电动汽车充电需求持续快速增长
其中提到，“十四五”期间，深圳新增注册汽车(不包含置换更新)中新能源汽车比重达到60%左右;至2025年，深圳新能源汽车保有量达到100万辆左右;累计建成公共和专用网络快速充电桩4.3万个左右，基础网络慢速充电桩
中国充电联盟发布的数据显示，2021年10月比2021年9月公共充电桩增加1.80万台，10月同比增长59.4%。
其中，蔚来一年不到涨幅超过10倍，上市2年市值便超福特;特斯拉上涨超4.2倍，比亚迪超2.4倍。新能源的火爆，让更多的人关注到这个赛道。但硬币的另一面，我国充电桩缺口仍旧很大，而且，利用效率非常低。
目前，充电桩技术多为固定功率设计，在公共场所使用仍避免不了便捷性、兼容性、使用率等问题。近日，国家新能源汽车技术创新中心(以下简称国创中心)与奥地利科技公司Easelink签署战略合作谅解备忘录。
12月1日，由中国电动汽车充电基础设施促进联盟与快电联合编撰的《2021中国电动汽车用户充电行为白皮书》(以下简称“该报告”发布，系统性地解析了目前电动汽车公用充电桩用户充电行为特征，调研用户充电满意度情况
在插电式电动汽车(EV)市场占据最大份额的特斯拉拥有迄今为止最多的充电站，而且该公司为其“超级充电站”配备了先进的系统，以比其他设备更快的速度给汽车充电，但是这种充电站只能够兼容特斯拉电动车。
17日 ，全国首台光储充检智能超充站正式在福建宁德投用，这是全国首个采用全直流微网技术，把充电桩、储能等集成为一体的标准化智能充电站，可有效解决新能源汽车快速发展过程中，城市中心区充电基础设施电力增容扩容
作为国网电动汽车服务有限公司的“掌门人”，全国政协委员、公司董事长全生明很有发言权——据统计，该公司负责运营和管理的国家电网智慧车联网平台目前已接入充电桩超103万个，是全球数量最多、服务能力最强的充电桩网络
今年国庆，一些特大城市周边的高速公路服务区成为新能源车排队充电的突出堵点，原因就在于充电桩数量不足且充电质量不佳。这给充电桩的设计者、建造者提出了要求，到底该如何布点，如何确定数量?
据外媒报道，特斯拉的全球充电桩网络最近达到另一个里程碑，其全球快速充电站达到2000座，充电桩设备达到1.8万个。特斯拉的V3超级充电桩可支持最高250kW的峰值充电功率。
2021-05-10 10:58:19 盖世汽车 作者： 童郜 2021年5月9日，乌鲁木齐首座蔚来充换电一体站 | 乌鲁木齐红星美凯龙正式落成并投入运营，这是全国第
全国政协常委、中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高指出，由于可再生能源发电具有间歇性、随机性的特点，且电动汽车快速充电对电网具有冲击作用，电网系统的安全稳定运行将面临巨大的挑战
喜人的产销数据背后，是对充电桩设施的巨大需求。科技日报记者从发布会上了解到，目前我国已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。
深圳是全国最早倡导和支持新能源交通的城市，在全国首家实现公交全部纯电动化，新能源汽车占机动车保有量比例全国居首。今年1月份统计数据显示，深圳的新能源汽车保有量已经超过48万辆。
而这主要依赖于新电途正在编织的全国"充电一张网"，通过与国网、南网、特来电、星星充电等400多家充电桩运营商达成充电数据的共享化，新电途已覆盖全国超90%的公共充电桩网络，车主无需下载
新华社中国经济信息社在近期刊播的经济分析报告《五方面发力提升充电基础设施利用率》中指出，过去几年，随着电动汽车保有量快速增长，消费者对充电需求大幅增加，我国充电基础设施建设快速推进，保有量持续增长。
2020-07-24 08:24:09 经济参考报 作者： 卢宥伊 李力可 记者近日在成都走访了解到，作为全国汽车保有量第二、水电资源利用水平高的西部特大城市，成都正加速布局充电桩产业
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