关于二氧化碳减排的问题，在目前的情况下，因为生产和运行电动汽车所用的电仍然是“高碳”的，电动车在总里程超过10万公里后才能相对内燃机减排。这项研究最有价值的部分是比较了电动汽车和氢能汽车的效率。
“宁德时代是较早布局锂电回收的企业，随着锂电技术提升产品能量密度也在不断增加，所以还需要在在新的材料布局下手。”花落“钠”家，“锂”又何从?作为动力电池巨头的又一“天选之子”，钠离子电池的前景如何?
如今，随着锂电产能的不断增加，锂电效率的不断提升，锂电成本的不断下降，锂电储能的经济性也确实逐渐体现，储能行业正在迎来“平价”的关键时点。那么，锂电储能的经济性应该如何评价呢?
生态环境部副部长赵英民表示，一个市场就有一个碳价，这是很正常的，碳价都是由各自的市场机制决定，相互之间基本不存在显著的碳价影响。
但SNEC整体异常火爆的背后，仍然没有改变光伏市场强者恒强、冷暖不均的格局。在展会现场，大量人群聚集在通威、晶科、天合、隆基、TCL中环等一线光伏企业展台前。
2019-09-03 10:02:55 经济日报编者按 “生态环境质量只能更好、不能变差!”海南实施最严格的生态保护制度，通过深化“多规合一”改革，在一张蓝图上增绿护蓝。
宁德时代首席科学家吴凯表示，宁德时代通过不断技术迭代，推出了第三代CTP技术，公司内部称其为麒麟电池，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升13%。
2020-01-06 08:45:03 子弹财经 作者： 尹太白 未来动力电池行业一旦打起价格战，失去政策红利之后的宁德时代以目前的成本控制能力，明显占不到太大优势。
逐渐受政策重视，开发利用规模居世界第一地热资源具有储量大、能源利用效率高、运行成本低和节能减排等优点，是唯一不受天气、季节变化影响的地球本土可再生清洁能源。据了解，地热能主要用于供暖、发电等。
然而，不容忽视的是，首批新能源汽车动力蓄电池已处于老龄，一轮动力电池“退役潮”即将到来。按照一般整车厂电池8年衰减20%的质保能力，我国从2017年开始迎来新能源车动力电池退役数量的快速增长。
记者从生态环境部官网和中科院大气物理研究所获悉，多位专家认为京津冀及周边地区工业和采暖所排放的大气污染物并未实质性下降，当气象条件不利导致环境容量下降时，若基础排放量未变，就会超出环境容量并出现重污染过程
生物质是一种存在于木材、锯末、稻草、种子废料、粪肥、废纸、生活垃圾、废水等各种不同材料中的资源，由于其经济潜力巨大，生物质能的利用正变得越来越重要。
中国是全球最大的排放国，但作为发展中国家，“发展才是硬道理”。中国科学院院士焦念志认为，中国不能以影响国民经济命脉为代价来进行硬性减排。“我们国家之所以有现在的政治地位，和经济条件有直接关系。”
越南政府2017年4月出台了鼓励发展光伏发电的政策，对各地制定的光伏发电规划予以财政支持，承诺国家电网将以每千瓦时9.35美分的价格收购光伏电能，收购期长达20年，并要求电力部门完善电网、变电站等设施，
你可能不知道，中国的水力发电、风力发电、太阳能发电从规模上来说，都是世界第一。但是，我们却一直面临一个非常严重的问题，就是生产出来的电送不出去，距离太远了，就算送出去了，也因为电压不够而没人要。
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