豪华车一路高增长，自主品牌出现了严重低迷，呈现出和合资品牌巨大的反差，日资品牌表现较优秀。2、在2020年，整个新能源车的发展将呈现一个比较好的发展态势。
新华社上海4月22日电（记者王辰阳）从自动驾驶到智能座舱，从操作系统到车云互联，记者在2023上海车展采访发现，越来越多的车企将智能化作为新车型最大的卖点或展台最大的亮点。
但是，今天要聊的并不是中国新能源汽车发展将会有多迅猛，而是想要通过以上数据来脑补一下：未来中国乃至是全球将在这条新能源汽车高速发展的道路上带来多少废旧的动力电池，并且这些危害极大的动力电池将会得到怎样的处理
与以往相同的是，本次退坡依然遵循了“扶优汰劣”的原则，续航里程低于250公里的乘用电动车惨遭“淘汰出局”，续航里程高于400公里、电池密度高于160Wh/kg、整车能耗比规定门槛高出35%以上的车型成为
在这样背景下，一位年届80的汽车产业的老领导，忧心忡忡：电动车市场形势糟糕，从业者士气低落，供应链哀鸿遍野，跨国巨头虎视眈眈，中国的电动车产业，在国家投入如此巨大的情况下，会不会丧失了先发的优势?
2020-03-18 09:35:20 中国能源报近日中共中央政治局常务委员会会议明确指出，要加快5G网络、特高压、新能源汽车充电桩等新型基础设施建设（以下简称“新基建”）进度。
今年上半年，汽车市场风起云涌，主机厂忙着去库存，车型争着升级换代……这给汽车零部件企业带来了极大的考验。然而，我市仍有不少企业业绩抢眼，甚至一些企业产值同比增长达百分之八九十。
动力电池产业链IPO占比大从表上，我们可以看到动力电池产业链的IPO占比有着比较明显的优势。众所周知，动力电池可以说新能源汽车的“心脏”，在新能源产业链中的地位有目共睹。
2021-04-07 08:28:24 格隆汇百年汽车业，但凡能屹立到现在的造车巨头，无不没有两把刷子，比如自研自造的发动机和变速箱。
8月汽车生产下降1%，汽车消费降8%、8月新能源车产10万增10%。汽车生产、消费、投资、增加值全面为负，楼市火爆对车市影响巨大。个人贷款和定金是房地产投资的最大资金增量，与车市低迷形成直接对比。
新能源车企的焦虑点-补贴退出，担心市场巨幅波动新能源汽车及产业链正处在趋势的风口，行业连年高速增长。业内企业销量大幅增长，不断加大投资力度。业外企业垂涎三尺，携巨资跨行业进入新能源汽车领域。
乘龙汽车智慧物流联合互联网巨头腾讯，打造的智能网联大显示屏，具有车辆监控、油耗监控、驾驶行为监测等十大功能，帮助客户实现智能运营管理，降低油耗，提高运营收益。
2019-04-12 10:25:58 中国能源报据BBC报道，总部位于爱丁堡的英国财团将联合推动一项电动汽车智能充电研究项目，该项目可使车主在太阳能停车场进行充电，另外该项目还将利用电动汽车入网（V2G
2019-04-08 13:44:00 亿欧电动汽车领域弯道超车随着电动汽车变得越来越普及，相信未来在全球电动汽车市场上，中国将继续担当主要角色。
如今，时隔三年，戴森创始人詹姆斯·戴森正式宣布取消造车项目，并表示，尽管在开发的过程中戴森一直很努力，但却看不到其在商业上的可行性。此消息流出后，在汽车行业内引发了广泛讨论。
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