在“金九银十”攻坚阶段，上汽通用五菱在生产、销售各个环节火力全开。“目前车间已开启24小时满负荷生产状态，工人也增加到4个班次，根据市场需求，进入四季度冲刺阶段，或将增加至7个班次。”
广西壮族自治区工业和信息化厅2021年4月1日支持广西汽车产业芯片供应链稳定畅通的若干措施为推进我区汽车工业持续健康发展，将国际汽车芯片供应紧张对广西汽车产业的影响降到最低，保障产业链供应链稳定畅通，疏通我区汽车产业链断点堵点
今年1月，2023年广西高新技术企业百强榜单发布，广西汽车集团所属的柳州五菱汽车工业有限公司（以下简称“五菱工业公司”）、柳州五菱柳机动力有限公司（以下简称“五菱柳机”）榜上有名。
应上汽通用五菱汽车股份有限公司申请，近日，柳州市智能网联汽车道路测试管理联席工作小组办公室组织召开了第一次“柳州市智能网联汽车道路测试专家委员会工作会议”，会议由市工业和信息化局文刚副局长主持，参加此次会议的有柳州市智能网联汽车道路测试管理联席工作小组成员单位
8月11日，“尽揽人生四季——东风风行菱智PLUS旅行版上市发布会”一经上线，就引发了大规模关注。此次东风风行菱智PLUS旅行版的上市，再次为国内MPV市场注入了新的活力。
自2月6日，上汽通用五菱成为国内第一家宣布跨界生产口罩的汽车企业以来，目前，我市已建成较为完整的口罩产业链，具备日产口罩300万只的能力。
在两批次52款车型中，柳产新能源汽车就占据8款，包括我市上汽通用五菱的宝骏E100、E200，宏光MINI EV，五菱荣光电动车和新宝骏E300、E300Plus，东风柳汽的菱智M5EV和风行S50EV
让人惊喜的是，进入四季度冲刺阶段，柳州汽车产业展现出一股实力与潜力：东风柳汽商用车提前完成全年既定目标任务、五菱凯捷上市即成爆款、位于柳东新区的一汽解放柳州新基地项目也计划12月下线第一辆车……前期稳：
显然，柳州汽车行业属于后者，尤其在新能源汽车剧变的拐点之年，迎来阵阵掌声——五菱宏光MINI EV连续四个月打败特斯拉登上中国新能源汽车销售第一名宝座，成为“国货之光”；广西汽车集团EV50新能源物流车和新能源电卡走出国门
来自东风柳州汽车有限公司商用车技术中心的广西人大代表马秋香建议政府出台或完善新能源商用车相关政策，同时在新能源产业链规划中统筹考虑氢燃料电池规划和技术突破，做好顶层设计，进一步加快新能源汽车产业的发展。
日报消息（全媒体记者朱柳融）日前，柳东新区管委会印发《柳东新区推进上汽通用五菱“一二五”工程行政审批服务专项实施方案》，推出多个行政审批服务专项，助力上汽通用五菱“一二五”工程提速。
日报消息（全媒体记者李俊）昨日，市十五届人大常委会举行第十二次会议，听取审议表决通过有关事项；决定为新能源汽车充电基础设施进行地方立法；新任命一名副市长。市人大常委会主任刘传林主持会议。
（图片由上汽通用五菱提供）日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，第二届全球数字贸易博览会在杭州国际博览中心开幕。
与此同时，新能源汽车推广应用“柳州模式”也持续向全国乃至海外输出，上汽通用五菱与印尼政府达成共建新能源汽车标准及法规意向。
最“煎熬”的时期，上汽通用五菱、东风柳汽的乘用车产销量同比均出现20%以上的下滑；与整车企业唇齿相依的广西汽车集团发动机业务量从2017年最高峰的每月5万台，下降到低潮时的月产不足5000台。
日报消息（记者粟桂利、实习生覃丹彦）作为中国五大汽车城之一，柳州积极融入“一带一路”建设，大力推动柳产汽车产品在“一带一路”国家驰骋。
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