今年以来，虽然国际市场受新冠肺炎疫情影响，需求大幅下降，贸易下行压力加大，但我市着重抓好机电、汽车、汽车零部件、农产品等优势产业的外贸进出口工作，促进我市外贸进出口实现逆势增长。
在2月27日物联网智库主办的“IoT抗疫新生态”直播交流会上,新奥数能携手多家一线物联网企业,围绕“助力企业高效复工”的话题,共同探索物联网赋予此次抗疫的新动能,践行“科技向善”的精神。
作为磷酸铁的生产原料，黄磷产量大幅削减、价格飞涨，供应及成本压力下，磷酸铁锂的市场成交价也在逐渐上扬。“缺芯”阵痛未解，眼看电池也要涨价，“能耗双控”政策下，新能源车企们还好吗?
由于大型风力发电机组具有更大的叶片面积和更高的转速，能够更好地捕捉风能，从而产生更多的电力。根据相关研究，将小型机组替换为大型机组可以使发电效率提高20%以上。降低度电成本。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）上月29日，自治区科技厅公布2023年度通过认定的瞪羚企业名单，全区新增62家瞪羚企业，其中我市新增9家。
此外锂电厂商利用新技术，推出差异化电芯产品，开发储能专用300Ah以上大容量，10000次以上长循环寿命的磷酸铁锂电芯；液流电池，首个百兆瓦级全钒液流电池项目并网运行，首个吉瓦时级全钒液流电池项目正式开工
与会人士普遍认为，坚持创新驱动发展不动摇、以改革激发内在活力、把握绿色低碳新机遇，能为企业高质量发展集聚最大动能，助力企业在新征程上实现新的跨越。
随着中国汽车市场的不断发展，以及新能源、智能化等技术的快速提升，从输入产品，到在华开设研发中心，再到新能源和智能网联领域的合作创新，跨国车企正在深度融入中国市场。
近期，中核集团、国家电投、华电新能、中国电建、中国能建、京能电力6家央国企发布增资新能源的计划。中核集团3月8日，中国核电公告称，根据发展规划和经营计划，其今年投资计划总额约800亿元。
，新能源运营从单兵突进向共享共赢转变，新能源发展从规模扩张向专业化、集约化转变，对于更大范围优化资源配置、提升企业效率效益和核心竞争力、促进新能源产业高质量发展具有重要意义。
2019-08-22 13:57:54 DearAuto 作者： 青主 2019年上半年的车市，有一个非常重要的信息，被行业有意或者无意地忽视甚至是无视了，那就是几乎所有新能源车企的年度目标完成情况都很糟糕
作为三峡集团第二主业的战略实施主体，近年来，三峡新能源上市步伐加快，2017年底，三峡新能源通过北交所增资扩股，2018年3月，引入八家综合实力雄厚的投资者。
在上午举行的储能科学与工程专业发布会上，西安交通大学在教育部高等教育司一级巡视员宋毅、国家能源局科技司副司长刘亚芳、陕西省教育厅副厅长刘建林等领导及国内储能行业代表的见证下，重磅发布了获教育部批准新增设的全国首个储能科学与工程专业
据中国核电2022年年度报告显示，钙钛矿项目科研工作有序推进;氢能、储能项目开展布局 探索与高校科研院所的合作机会。开展了多个敏捷端新产业 项目的实践，重点项目钙钛矿太阳能电池项目加速研发。
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