作为中国锂电产业链上游和下游的龙头企业，赣锋锂业和宁德时代的抢锂大战仍未落幕。“宁锂大战”始末随着新能源市场高预期发展，锂电上游原材料稳定供应的重要性开始凸显，优质锂矿成为锂电的必争之地。
同时，2018年产能投放较快，行业面临“产能过剩”的压力。国内的需求迅速下滑与产能过剩的悲观预期笼罩了光伏股，致使光伏板块出现了断崖式下跌，隆基股份、通威股份、阳光电源跌幅均在60%或更多。
提及2021年的新能源市场，行业给出的一致反馈是“火的一塌糊涂”，这一评价适用于光伏行业的上、下游任何环节，尤其是在双碳目标下，央国企“开”出的巨量装机目标。
2018年3月，佛山经过国家市场监管总局的技术标准委员会的批准，正式成为中国的唯一的氢能产业标准创新基地，今年下半年，其还将争取中国市场监管总局的验收通过。
这批电动巴士由中企生产，起步平稳灵活，自动挡变速快捷方便，车上还配备冷暖空调、无线网络、USB接口等，艾哈迈德很快就喜欢上了全新的驾驶体验。近年来，新能源交通在巴基斯坦逐步发展。
目前，风电吊车市场已回归冷静，海上风电施工船租金大涨，有业内人士表示，去年装一台风机大概在300万元，现在可能到800万元左右，但在市场上已经高达1500万元。
“十四五”期间，规划建设七大陆上新能源基地，包括新疆可再生能源基地、黄河上游可再生能源基地、河西走廊可再生能源基地、黄河几字湾可再生能源基地、松辽可再生能源基地、冀北可再生能源基地、黄河中下游绿色能源廊道可再生能源基地等
12月5日，随着最后一台远景能源EN-161/5.2MW海上智能风机吊装完成，国家电投山东半岛南3号海上风电项目全部吊装完成进入全容量并网冲刺阶段。
刘宇曾多年在北京现代工作，然而北京现代的销量也在不断下滑。北汽新能源如何转变，刘宇提出，过去北汽新能源在营运车辆投入过多，而面对新的市场需求，转型节奏没有跟上。
2021-07-05 09:58:21 自然资源部据报道，鉴于电动乘用车行业的快速发展，彭博新能源财经(BloombergNEF)将锂离子电池年需求量预测较之前提高了1/3。
法院公告出身长城汽车，4年获超210亿投资，估值约460亿元蜂巢能源是一家电动电池研发生产商，致力于下一代电池材料、电芯、模组、电池系统、BMS储能系统和太阳能技术的研发、制造及创新，为用户提供新能源汽车充电桩
1日上午，随着温州规模最大新能源制造业项目——总投资450亿元的瑞浦新能源制造基地项目开工，龙湾区、温州高新区(经开区)新能源产业朝着“千亿”产值方向又迈进了一步。
凝结着中国一汽与丰田汽车两大汽车公司战略合作深远意义的新能源分公司项目正式启动，标志着一汽丰田新能源战略全面落地，这是一汽丰田坚持科技创新、实现转型跨越式发展的实践与努力，也是一汽丰田履行社会责任、推动
柳州市泰坦宇翔钢圈有限公司总经理王少华在回忆起新冠肺炎疫情带来的困境时感慨地说。从疫情中突围，在疫情中焕发新生，今年上半年，该公司国内市场份额迎来增长，月均产值超1500万元。
7月21日，节能风电公布业绩快报，上半年公司累计完成上网电量33.35亿千瓦时，比上年同期增长11.22%，实现营业总收入13.56亿元，较上年同期增加10.54%;归属于上市公司股东的净利润3.71亿元
国网节能现有业务包括清洁能源综合开发利用、节能服务、电能替代、国际能源开发四大板块。旗下拥有一家上市公司——涪陵电力，作为资本运作和资源整合平台。
根据风芒能源独家获悉，中广核象山涂茨280MW海上风机采购中，6家整机商竞标，平均报价4443元/kW。
2018年2月11日，由国家能源集团牵头、国家电网公司等多家央企参与的国家级产业联盟——中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟在北京宣告成立，预示着中国氢能及燃料电池产业进入规范与加速发展新时期。
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