有分析师指出，由于技术上的差距，电池行业充分竞争，德国车企自建电池生产力不划算，也就是说德国车将没有机会制造电动车的核心部件。与之相对应，国内车界一片振奋，似乎中国新能源车的弯道超车近在眼前。
面对“造车新势力”异军突起和日益“内卷”的汽车市场，柳州车企不以过去的成绩而自满，不因困难挑战而退缩，而是以柳州打造国际新能源汽车产业高地为契机，注入“新能源”、装备“新动力”、瞄准“新赛道”，创新求变
11月1日，两年一度的中国国际商用车展（CCVS）在武汉国际博览中心开展。东风柳汽携三大平台共5款产品参展，车型全面覆盖牵引、工程、载货、专用车领域，为行业细分市场带来了更智能、更环保的运营解决方案。
在记者身后有16台机械手同时作业，从原奶到入库，十余道工序，全部实现了无人化作业。“智能家居” 精准饲养 草原有了智慧牧场来到工厂之前，原奶生产的情况如何呢？记者探访了敕勒川牧场。
今日起，本报推出柳州推进工业高质量发展念好“三字诀”系列报道，聚焦柳州工业展现出高质量发展的新气象。敬请关注。做好自己的事，这是柳州“以不变应万变”的坚定自信。
伴随新能源汽车的快速普及,充电桩建设也进入快车道。然而,充电桩运营商盈利难是普遍现象,“一桩难求”与“摆设桩”两种截然不同的声音并存。
我市现有的大部分新能源车型列入“汽车下乡”榜单。记者了解到，目前我市车企正在制订活动方案。此次“汽车下乡”的主角是新能源汽车，我市车企能否抓住新能源汽车驶向乡镇的机遇，重现十多年前“汽车下乡”盛况呢？
2021-11-17 08:32:38 中国科学报 作者： 文乐乐 在最新一期的《自然—气候变化》封面上，马达加斯加南部沙漠地区以前布满仙人掌的道路现在被黄沙掩埋。
李万里认为，在新能源汽车“后补贴时代”，纯电动汽车将呈现两极分化局面，纯电动汽车会回归“短途车”定位，低端产品更接近低速电动车，甚至超越道路机动车的范畴;高端产品上，插电混动、增程式将替代纯电动成为主流
将出售给意大利公司Fimer S.p.A7月9日，ABB和意大利公司Fimer S.p.A宣布，他们已经签署了一份协议，要求Fimer收购ABB的太阳能逆变器业务。
全媒体记者荀诗媛）昨日，记者从柳州欧维姆机械股份有限公司（以下简称欧维姆）获悉，欧维姆自主研发的超高强度2100MPa应力幅280MPa斜拉索，在巢湖至马鞍山城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥CMSG-1标主汊航道桥
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