EPS的工作原理是当操纵方向盘时，装在转向柱上的扭矩传感器不断地测量转矩、转角信号，该信号与车速信号同时输入到电子控制单元ECU，经过ECU计算处理后控制电动机输出相应大小和方向的转矩信号，电动机的助力转矩通过减速器减速增矩后加到转向系统中，以实现汽车助力转向的作用。
EPS的工作原理是当操纵方向盘时，装在转向柱上的扭矩传感器不断地测量转矩、转角信号，该信号与车速信号同时输入到电子控制单元ECU，经过ECU计算处理后控制电动机输出相应大小和方向的转矩信号，电动机的助力转矩通过减速器减速增矩后加到转向系统中，以实现汽车助力转向的作用。
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