采用超高强钢热气胀淬火成形工艺技术，显著缩短生产流程，从而降低汽车零件结构重量、节约材料成本；有效成型面精度达到0~-0.3mm；该产品广泛应用在车身A/B柱管，前后防撞管、电池包加强管等。
采用超高强钢热气胀淬火成形工艺技术，显著缩短生产流程，从而降低汽车零件结构重量、节约材料成本；有效成型面精度达到0~-0.3mm；该产品广泛应用在车身A/B柱管，前后防撞管、电池包加强管等。
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