由于电动汽车销量激增，全球锂价跃升至逾3年高点，分析人士表示，锂矿供应日益吃紧，若新矿开采速度迟缓，可能影响电动汽车生产交付速度。锂是制造电动汽车电池的关键原材料，其价格一路飙升。
2021-01-06 09:48:45 新浪港股1月6日消息，赣锋锂业(109.8, 6.00, 5.78%)持续上涨，现涨7.71%，报111.80港元，再创历史新高，最新市值1494.64
由于跌破成本价，国外部分锂矿企业破产停产，国内大量锂盐加工企业巨亏减产，在生死边缘徘徊。一边是新能源汽车的广阔市场，另一边是锂原料价格跌入谷底，为何有如此巨大的反差?
六氟磷酸锂价格自去年三季度末开始反弹之后一路上涨，并带动相关厂商业绩大幅改善。业界普遍预期下游新能源车市场将在今年“收复失地”，六氟磷酸锂等上游相关材料的行情亦有望继续走强。
“ 碳酸锂价格的飙升，也在引发了业内一系列震荡。从去年媒体密集报道的“电池荒”；到今年多家车企宣布涨价甚至暂停接单，意图止损；再到近期传言宁德、比亚迪不再采购碳酸锂、抵制涨价。
01锂价维持高位，短期难以回落去年以来，锂资源价格大幅上涨。碳酸锂价格从2021年初约5.9万元/吨上涨到目前约49万元/吨，涨幅约730%。锂资源价格有三大决定因素：一是下游动力电池和储能电池需求。
随着六氟磷酸锂价格高涨，多氟多(002407.SZ)斥巨资扩产来承接不断增加的订单。近日，多氟多公布拟使用自筹资金投资51.5亿元，建设100000吨六氟磷酸锂等。这一扩增产能较去年底时增幅达10倍。
以碳酸锂为例，最新市场数据显示，2月16日，电池级碳酸锂均价突破43万元/吨，较前一日再涨0.85万元/吨。“一天涨了近一万!还找不到货!”成为电池产业链企业的普遍感受。
在下游新能源汽车行业高景气上行、锂资源供需紧张的背景下，锂电材料价格大涨，为了防范资源断供风险，平抑价格波动，产业链上下游企业“抢购”锂矿资源持续升温。
动力电池相关板块中锂矿指数以+31.68%的月涨跌幅排行最前，锂电隔膜以+5.01%的月涨跌幅排行最后。行业跟踪：动力电池：2022 年1 月，动力电池产量大幅增加，磷酸铁锂增幅较大。
02镍、钴、锂价格齐飞 磷酸铁锂电池受到青睐对于近期涨价潮，新能源车企对此很是无奈，给出的原因颇为统一，是因为“上游原材料价格大幅度上涨”。
2月时宁德时代(217.060, -2.94, -1.34%)锂矿返利计划被爆出，20万元/吨的碳酸锂结算价被认定为价格锚点，明显为锂价下行加快了速度;孚能科技(21.100, -0.09, -0.42%
成为众矢之的宁德时代董事长曾毓群表示：“以前钴的价格炒得很凶，我们就拼命搞无钴，镍炒起来后我们做无镍。现在锂的价格在炒，我就搞一个钠，我觉得氯化钠炒不起来，因为盐很多。”
不过，“冰火两重天”的是，整车企业在上海车展的镁光灯下爆火，它们背后的锂电产业链却跌进了冰冷的深渊。上游的电池级碳酸锂、氢氧化锂价格距离高点已经不止“腰斩”，中游环节的六氟磷酸锂等材料价格也被带崩。
2、锂矿价格暴涨至天价从国内外锂矿成本，各形态锂开采成本，相关企业梳理。成本角度来看：锂云母提锂成本>锂辉石提锂处成本>盐湖提锂成本。其1.
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