相比液态电池，固态电池不仅续航更好，同时也解决了安全性问题，不起火不爆炸，因此也成为各大电池企业的研发重点，赣锋锂业日前表态该公司的第一代固态电池已经开始量产。
忙碌的生产线。日报消息（全媒体记者荣瑶报道摄影）4月22日，上汽通用五菱灵犀动力1.5T混动发动机量产启动仪式在位于柳东新区的柳州赛克科技发展有限公司（以下简称“赛克科技”）举行。
近日，宁德时代在投资者互动平台表示，公司正致力于推进钠离子电池在2023年实现产业化，该电池将首发奇瑞车型。同时，4C麒麟电池已经量产交付极氪001，理想汽车首个纯电动车型也将搭载4C麒麟电池。
6月底，柳州智能家电及PCB（印制电路板）产业招商推介会在广东省深圳市举行，现场签约项目12个，助推我市智能家电产业链进一步延伸。
但固态电池技术真的已经到了量产的前夜了吗?蔚来喊出2022年量产的底气来自哪里?动力电池企业们对固态电池的量产时间表，又有着怎样的预期呢?
，柳州市中小企业服务中心主办，广西龙行未来科技服务有限公司承办的2023年工业企业高质量发展大讲堂——汽车产业发展趋势分析培训活动在柳州市柳东新区启元广场三楼报告厅成功举办。
目前新能源汽车中应用最广泛的两种电池材料三元锂和磷酸铁锂，他们因其材料特性差别很大，三元电芯的优点是能量密度高、低温性能好、充放电密度高、电量估算精准，磷酸铁锂电芯的优点是成本低、安全。
一直以来，提高能量密度与保障安全性是动力电池技术发展的核心所在。然而对于车用动力电池主流产品的液态锂离子电池而言，高能量密度和高安全性，就像是鱼与熊掌，想要二者兼得，几乎不可能。
本报讯 记者杨鹏岳报道 近日，国内金属掩膜版整体方案供应厂商寰采星科技生产的高精度金属掩膜版（FMM）实现成功量产，并已导入国内相关面板厂的AMOLED生产线。
2021-06-11 10:49:21 光伏前沿2021年6月上旬，据中国能源报消息，上海光伏展会期间，隆基股份董事长钟宝申做客中国能源报会客厅，就“碳达峰、碳中和”下光伏产业高质量发展问题进行深入探讨
无人的生产线，热闹的生产画面，1月11日，记者走进柳州源创电喷技术有限公司、柳钢集团等企业，看到生产线上的工业机器人为企业生产贡献着自己的“智慧”，让企业开好局，冲刺一季度。
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