工信部节能与综合利用司司长高云虎介绍,我国已迎来首个动力电池“退役潮”,退役电池主要集中在新能源汽车保有量较大的京津冀、长三角及珠三角地区。
税务总局关于继续实行农产品批发市场 农贸市场房产税 城镇土地使用税优惠政策的通知》（财税〔2019〕12号）、《财政部 税务总局关于高校学生公寓房产税 印花税政策的通知》（财税〔2019〕14号）、《财政部 税务总局 退役军人部关于进一步扶持自主就业退役士兵创业就业有关税收政策的通知
、财政厅（局）、住房城乡建设厅（委）、农业农村（农牧）厅（局、委）、退役军人事务厅（局）、国资委、扶贫办、总工会、团委、妇联、残联，新疆生产建设兵团教育局、人力资源社会保障局、发展改革委、工业和信息化委
按照动力电池5到8年的使用寿命，预计今年我国动力电池退役量超过20万吨，市场规模超百亿元。随着第一批新能源动力电池的退役期即将到来，一些新能源汽车的车主也是面临着究竟是换电池还是换车的窘境。
然而，作为新能源汽车产业的重要一环，退役电池回收暗藏风险。业内人士指出，到2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，其中大量流入小作坊等非正规渠道，带来安全和环境隐患。
昨日，由市人力资源和社会保障局主办的“民营企业招聘月”专场招聘会在城中万达广场举行。共有43家企业参加，提供1365个岗位，招聘2000多人。现场吸引广大求职者前往应聘。“寻找发光的你！
以废旧的光伏组件为例，既包括达到设计寿命后的组件，也包括因破损、老化而提前终止服役的组件。在众多光伏组件中，晶硅组件凭借90%的市场占有率成为光伏产业的主流。
在新能源汽车产销两旺的同时，首批投入市场的新能源汽车，其动力电池正面临“退休”。数据显示，预计到2025年我国动力电池累计退役量将接近80万吨。退役电池如何处理，成为新能源汽车产业迫在眉睫的发展难题。
2019-12-19 09:29:57 起点锂电大数据起点研究院(SPIR)测算，2025年中国新能源汽车动力电池退役回收规模达45万吨。
中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟说，车载阶段只是新能源汽车动力电池全生命周期的一部分，要通过其全生命周期资产运营管理，来发挥显著经济和社会效益。
我省作为中国最大的光伏发电基地，按照光伏组件平均使用寿命约25年计算，未来五年内将面临每年超过100万千瓦光伏组件退役。若不回收处理，将造成严重的环境污染和资源浪费。
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