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但是由于上游原材料市场的价格波动,产品也难免会出现价格波动。当前,随着重新车企积极拥抱,产能供需形势发生变化,其价格也将会迎来新一波的增长。

2020-11-25

大玩家“”六氟

或许还没有任何一种材料,能让巨头们如此狂。对六氟的采购,比亚迪已经“了”。

2021-11-17

材料引各大企业争

事实上,随着补贴退坡,的经济性受到高度关注,同时技术不断提升,CTP、刀片等结构工艺和系统集成的优化,使得在乘用车市场愈加受欢迎。

2021-03-29

应用展望

2021-04-26 09:02:53 车资源摘要:2020年以来,市场开始回暖并进入了新的增长周期。特斯拉搭载迅速拉动了市场。

2021-07-13

谁是之王?

占总产量50.3%,这意味着截至今年目前,产量已经超过三元

2021-07-14

过三元风头,连续三个月销量翻倍,掀复兴

2020-12-03 09:48:10 股场晾经一、行业事件自今年比亚迪推出“刀片”后,再次过三元风头,重新回到公众的视野。

2020-12-03

加速“上车”

起点大数据了解到,锰基目前主要有两种技术路线,一是作为升级版进入市场,相比前者具有更高的能量密度。

2022-07-12

存在预期差

(LFP)曾是动车的主流技术路线,占比一度高达9成,2015年A股动车概念兴起时,的市占率也有69%,只是最近5年三元崛起,占比才大幅下降。

2020-12-08

传统化工巨头争“大蛋糕”

12月22,川金诺公告称,拟在广西投资建设15万吨/年正极材料前驱体及配套60万吨/年硫磺制项目,预计总投资为15亿元;另外投建10万吨/年正极材料项目,预计总投资为

2021-12-28

“王者归来”?

最近,可谓风头无两。数据显示,今年2月共计装车2.2GWh,同比上升高达2826%。相比于三元5倍的同比增长率,28倍的增长速度更令人咂舌。

2021-04-01

规划产能超100万吨 化工巨头狂“跨界”

随着市场的持续复苏,对材料的需求加速爆发,吸引不少化工巨头跨界而来蛋糕。

2021-09-24

蔚来技术突破 有望降成本占中低端市场

或者NCA,后缀的数字523或者811则是三种材料的配方比例;而则得名于正极采用(LiFePO4)聚合物的

2021-07-13

卷土重来

占比提升从市场来看,目前成本低于三元,像小蚂蚁这样的A00级微型动汽车,采用主要出于性价比考虑。

2019-10-09

成“香饽饽”

导读:未来在乘用车领域的占比仍有提升空间,有望达到50%左右的水平具有安全、能量密度大、循环寿命长、自放率小、无记忆效应的优点,且成本比三元低15%,于是,越来越多的企业加大了对的投入

2021-07-28

量产“前夜”

量产进程再度受到行业关注。继4680大圆柱的量产之路逐渐步入正轨后,特斯拉CEO马斯克又展现了对锰基正极的兴趣。

2022-04-22

坐上5G“风口”

3月11日,中国塔股份有限公司(下称“中国塔”)发布《2020年备组产品集约化商采购项目采购公告》,将招标采购2GWh组产品。

2020-04-29

涨价“前夜”

2021-02-25 09:40:40 高工迫于上游原材料集体涨价压力,企业在保障产品交付的同时,也开始调整旗下产品价格。

2021-02-25

是如何打败三元的?

可能会取代三元,重回市场主流吗?两年前产业关于的预言,两年后在资本市场实现了。

2021-11-03

“逆袭” 是市场选择的结果?

在单车续航里程相同的情况下,更加具有成本优势。今年5月,产量逆袭三元,在7月,装车量逆袭三元

2021-11-09

韩企市占率下滑6%,中国或将“席卷”欧洲

其全新Kona EV车型将使用宁德时代的,同时起亚将于今年晚些时候推出的Gen 2 Ray也将使用宁德时代的,采用CTP技术。

2023-08-01
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