当地时间8月5日,美国总统拜登在白宫签署行政令,希望到2030年美国市场上销售的新车中,一半以上是零排放汽车,包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池车。
本刊日前采访了中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高,他认为,电动汽车产业大发展将在2025年前后来临,到2035年新能源汽车将与能源、交通、信息通信等深度融合发展。
2019-08-19 16:46:00 TechWeb据国外媒体报道,丰田和本田等日本汽车厂商正在研发仅供1至2人乘坐的微型电动汽车,适用于短途出行。
,努力吸引国外汽车制造商前来投资建厂,多方鼓励本国消费者购买电动汽车,大力推广电动汽车,希望到2030年时,电动汽车产量能够占其整个汽车产量的四分之一,从而赶超新加坡和泰国,成为东南亚最大的电动汽车生产和出口基地
德国联邦机动车行驶管理局近期发布的数据显示,2021年11月德国新注册汽车数量约为19.8万辆,比2020年同期减少31.7%。但电动汽车销量逆势上扬,当月新注册纯电动汽车约为4万辆,同比增长39%。
挪威电动汽车协会秘书长克里斯蒂娜·布在会上发言说,尽快推动交通工具电动化是减少温室气体排放的关键,消费者需改变思维模式,勇于接受新事物;政府需通过税收和激励措施等手段促使人们选择环保交通工具;而汽车产业界正面临根本性转变
10月12日,韩国交通部表示,现代汽车将在全球范围内召回多达77000辆Kona EV,召回规模堪称电动汽车史上之最。巨大的召回规模和车型数量,再次将新能源汽车及其动力电池的安全问题置于风口浪尖。
2019-07-09 09:00:03 高工锂电据外媒报道,当地时间7月5日,印度提议为电动汽车购买者提供税收减免优惠,并取消部分电动汽车零部件的进口关税,以提振电动汽车的销量并减少对化石燃料的依赖
路透社称,近年来,汽车制造商纷纷在欧洲、北美和亚洲地区推广电动汽车。然而,在巴西、阿根廷等实施传统燃料补贴政策的南美国家,这些车企却依然优先发展传统汽车。
国网电动相关负责人在采访中表示:“虽然电动汽车不像汽油车在行驶时带来尾气排放,但是目前我国电动汽车充的电却大多来自于煤电,它在发电环节仍然会产生温室气体和污染物排放。
李万里认为,在新能源汽车“后补贴时代”,纯电动汽车将呈现两极分化局面,纯电动汽车会回归“短途车”定位,低端产品更接近低速电动车,甚至超越道路机动车的范畴;高端产品上,插电混动、增程式将替代纯电动成为主流
今年,汽车行业也很热闹。这厢,传统汽车降价去库存,颇为悲壮;那厢,电动汽车分化加剧,颇为激烈。电动化推动的汽车产业变革,也有其自身演化的规律,正处于百年未有之变局。
2019-08-09 08:12:50 新华社 作者: 郑世波 新华社雅加达8月8日电(郑世波)印度尼西亚内阁秘书处8日表示,印尼总统佐科已签署一项关于加快发展电动汽车业的总统条例
数据显示,截至2021年前三季度,我国新能源汽车保有量达678万辆,占汽车总量的2.28%。其中,纯电动汽车保有量552万辆,占新能源汽车总量的81.53%。
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