日报消息（全媒体记者张捷报道摄影）“呜呜……”3月13日，伴随阵阵汽笛声，装载1000吨水泥的“万兴6809”号轮船徐徐驶离柳州港江口作业区1号泊位，沿着柳江、黔江、浔江等水域，驶向粤港澳大湾区。
新华社北京2月1日电（记者胡喆）记者从中国航空工业集团有限公司获悉，近日，两架国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600M（1003、1006架）分别从珠海和宜昌成功转场至西安阎良，有序拉开了2023年科研试飞工作的序幕
“无人船正在进行设备调试，载人走航监测船正在办理下水手续，不久就可作业。”监测站有关负责人说。据介绍，这艘无人船是绍兴环境监测系统第一套兼具水质连续监测、声纳探测能力的设备。
记者从明阳集团获悉，由明阳智能自主研发的MySE10.X-23X陆上风电机组5月26日正式下线，这是明阳大庆基地实现整机和叶片“双投产”的首台风电机组。
近日，德国联邦经济事务和气候行动部(BMWK)先后发布《德国光伏战略》和《陆上风能战略》，提出了推进光伏和陆上风电产业发展的行动举措，要点如下：1、《德国光伏战略》为实现到2030年光伏装机容量215吉瓦的目标
近日，在河南明阳智慧能源有限公司信阳基地，全球最长陆上风电叶片从生产线下线，它的长度达105米。105米的叶片意味着什么?据该公司叶片厂厂长尹权介绍，安装运行后，它的发电效率可达每小时7兆瓦。
12日，记者从中国长江三峡集团有限公司了解到，全国首个13兆瓦级陆上风电机组全功率试验平台(以下简称试验平台)在三峡现代能源创新示范园完成首次测试并成功并网，标志着我国陆上风电机组研发验证正式迈入10兆瓦级时代
6月11日，记者从中国长江三峡集团有限公司了解到，全国首个13兆瓦级陆上风电机组全功率试验平台(以下简称试验平台)在三峡现代能源创新示范园完成首次测试并成功并网，标志着我国陆上风电机组研发验证正式迈入10
然而，在动力电池及储能电池运输方面，仍存在运输方式受限问题——我国境内运输以陆运为主，占比达99%;出口以海运为主，占比约90%—95%;铁路运输在今年以前更是为零。为何不能进行铁路运输?
日报消息（全媒体记者荣瑶）2月19日，记者从市发展改革委基础设施和交通科获悉，自治区西部陆海新通道建设指挥部发布相关通知，对我市重大交通物流基础设施项目建设、中亚班列开行、推动柳州货走北部湾港等多项工作进行通报表扬
至此，今年前6个月，西部陆海新通道海铁联运班列开行突破4500列，同比增长9%；海铁联运班列累计运输货物42.4万标箱，同比增长10.5％，如期实现上半年“时间过半、任务过半”，为全年完成9000列目标奠定坚实基础
锦州黑山400兆瓦风电项目位于锦州市黑山县境内，是我省单体容量最大的陆上风电项目，共建设80台5兆瓦风力发电机组和1座220千伏升压站，项目总投资达22.48亿元，是我省“十四五”能源规划的重点项目，是国家电投集团与省政府深化央地战略合作的重大清洁能源工程
13日，伴随着一声长笛，满载着水泥集装箱的“兴港0066”轮顺利从柳州港江口作业区5号泊位出港，柳州港江口作业区开港运营，柳州—粤港澳大湾区集装箱班轮航线正式开通。
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