此外，尚太科技目前含石墨化工序的一体化产能约2万吨/月，位于北苏总部与山西三期的新产线已于2022年下半年开始陆续投产。在有更先进的产能满足生产需求的同时，企业主动停产落后产能更符合发展需求。
光伏行业近日掀起一波扩产潮，引发市场对于光伏产能过剩隐忧的思考。6月6日晚间，光伏巨头隆基绿能和通威股份两大光伏龙头企业，不约而同发布超百亿级扩产公告。
(一)2022年全球硅片产业发展情况2022年硅片规模继续保持快速增长趋势，截至2022年底，全球硅片总产能约为664GW，同比增长60%，其中单晶硅片产能超过640GW，同比增长65%，产量约为381.1GW
自 2023 年二季度以来，组件龙头晶科能源、晶澳科技、通威股份、隆基绿能、天合光能不约而同抛出大规模扩产计划，仅这五家巨头的拟投资规模就高达 900 亿元，而新扩张的产能绝大多数选择了 TOPCon
近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院更新了年初发布的《中国钠离子电池行业发展白皮书(2023年)》，更新后的白皮书显示，2023年上半年，钠离子电池在产品研发、产能建设、产业链培养、客户验证、良品率的提升以及示范项目的推广方面都取得了阶段性成果
针对产能过剩问题，航禹太阳能科技有限公司执行董事丁文磊在接受财联社记者采访时表示，“全行业出现过剩的迹象已较明显，主要表现在新上产能比较多、产业链各环节价格出现不同程度的跳水。”
光伏行业正站在一个全新的时代交迭点上，产业链价格博弈激烈、新技术路线迭代、产能过剩、跨界企业白热化竞争的当下，都给这个行业的竞争格局带来了新的挑战，新一轮光伏“淘汰赛”已然打响。
记者27日获悉，国家发展改革委等六部门发布《关于推动现代煤化工产业健康发展的通知》（《通知》），要求从严从紧控制现代煤化工产能规模和新增煤炭消费量。
项目以锂矿石为原料，建设年产1万吨电池级碳酸锂综合利用生产线，总投资12亿元。项目达产后，形成年产万吨电池级碳酸锂规模，配套20万辆新能源汽车锂盐装机需求。
10月13日，记者在柳东新区花岭工业园走访时发现，许多汽车零部件企业正紧锣密鼓赶订单、抓生产、扩产能，开足马力冲刺四季度。
据澳大利亚塔州华人网报道，据气候能源金融公司Solar Pivot的一份最新报告，受益于中国太阳能(6.970, 0.02, 0.29%)发电产业链提振，随着全球太阳能电池板原材料成本的下降和产量的增加
日报消息（全媒体见习记者刘心蕊）5月5日，市商务局发布《柳州市报废机动车回收拆解行业发展现状明白纸》，对当前我市报废机动车回收拆解行业发展现状进行明晰，并作出产能过剩预警。
为深入贯彻落实党的二十大精神，按照刘宁书记关于“要升级壮大‘老字号’培育发展‘新字号’，丢包袱，降成本，吃改革饭，走开放路，打创新牌”的指示要求，推动产业转型升级，加快发展新兴产业，增强产业集聚度和竞争力
特斯拉在能源领域的布局从储能业务开始。早在2013年，特斯拉就开始涉足储能行业。他们与松下合作，在内华达州建立了超级工厂(Gigafactory)生产电池组。
为打造国际新能源汽车产业高地，助力龙行工程落地实施，助推柳州市工业高质量发展，柳州市中小企业服务中心联合广西龙行未来科技服务有限公司开展“东风柳汽汽车产业链综合能力管理咨询提升活动”，全面提升柳汽产业链的中小企业综合管理能力
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