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小米联手华为进军固态

据了解,卫蓝新能源成立于2016年,主营业务为混合固液解质锂离子和全固态研发与生产。

2021-11-29

离开中国:世界无法生产动车

据《纽约时报》最新的报道称,其认为中国对全球市场的支配仍将持续,简单点来说就是,离开中国,世界无法生产动车

2023-07-11

2018年农村污水处行业技术发展现状与市场趋势分析

针对上述特点,国内采用了一些实用、合、低能耗和低运行费用的技术来处农村污水,具体包括厌氧沼气技术、稳定塘处技术、人工湿地处技术、土壤渗滤处系统、蚯蚓生态滤污水处技术、“生物+生态”处及综合利用技术

2019-06-24

近10家企业东南亚建厂

除了拥有成熟的产业链和制造能力之外,当地蕴含的动汽车所需矿产资源也成为东南亚吸引外商前来投资的重要资本。据悉,印尼和菲律宾的镍储量占全球的近一半,非常适合动汽车和动力制造商就近建厂。

2023-05-22

燃料经济适用性分析

2020-12-11 10:02:31 中国汽车工业信息网燃料汽车因其具有加注快、效率高、无污染、续航里程长等特征,被认为是汽车技术路线终极选择。

2020-12-11

特斯拉举起“屠刀” 企业已经悄悄行动

车企之间的价格战,将进一步倒逼企业开发更有竞争力的材料体系。

2023-02-06

全固态商业化还要5~10年

光大证券认为,固态有望成为下一代高性能锂。目前中国大部分的汽车厂商和新能源厂商也在参与固态的研发。

2020-07-23

全球新能源车销量增速迅猛 动力供不应求

今年3月初,蔚来创始人李斌在财报话会议中特别提到“供应链将成为最大瓶颈”的话题,并粗略估算,第二季度短缺影响数量在7500辆左右。当前,众多动力制造商产能已超负荷。

2021-07-26

未来燃料发动机设计 一体化和有序化是关键

记者7月15日获悉,天津大学焦魁教授带领的化学热物实验室研究团队在最新一期《自然》发表的展望文章,为新一代超高功率密度燃料发动机论与设计指明了发展方向。

2021-07-21

钠硫累计装机量已近5GWh

抽水蓄能(PHES)已有一百多年的历史,而最近,固定式越来越多地用于集成VRE。随着动汽车不断发展,锂离子已广泛应用于固定储能领域。

2023-08-01

《规划》指明北京氢燃料汽车产业发展之路

对此,全联车商投资(北京)有限公司总裁曹鹤向《中国汽车报》记者表示。相关阅读:北京构建燃料产业集群一座加氢站耗资800万 谁是未来国际龙头?

2020-09-14

美国研发耐高温性柔性太阳能 转换效率11.8%

科学家使用逐层气相沉积技术,将碘化铅(PbI2)和溴化铯(CsBr)前驱体的薄层制成了无机混合卤化物钙钛矿太阳能

2020-05-07

动力集中度过高 产业内忧与外患

当前,国内动力行业整体变淡,除了主流锂企业相对活跃。补贴大幅缩水让新能源汽车高歌猛进的势头戛然而止,这对被喻为新能源汽车“心脏”的动力而言无疑是重重一击。

2019-06-25

中国企业持续领跑供应 全球锂市场竞争“白热化”

2020-10-14 10:43:06 中国产业经济信息网   作者: 王林  今年以来,尽新冠肺炎疫情给全球动汽车的销售带来一定影响,普遍销售业绩平平,但为其提供动力的锂市场却并不平静

2020-10-15

未来十年太阳能对白银的需求将达8.88亿盎司

从2020-2030年,用于光伏发的太阳能对白银的需求将累计达到8.88亿盎司。

2020-06-03

引领动力安全走向新高度

专家表示,动力安全被誉为新能源汽车的“生命线”。“刀片”拥有其他动力难以比拟的安全性能,并兼具长寿命和长续航能力,能够大幅提升新能源汽车安全标准,将引领动力安全走向新高度。

2020-04-20

2020年全球锂离子市场需求预计达442亿美元

报告中认为,预测期内,动汽车、工业中自动化&供应的材料搬运设备的需求增加,智能设备的需求增加,以及其他工业应用对锂离子的高需求都在促进该产品的需求快速增长。

2020-04-15

:磷酸铁锂存在预期差

磷酸铁锂(LFP)曾是动车的主流技术路线,占比一度高达9成,2015年A股动车概念兴起时,磷酸铁锂的市占率也有69%,只是最近5年三元崛起,铁锂占比才大幅下降。

2020-12-08
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