《氢燃料电池汽车安全指南(2019版)》可以说是全球首次发布，我们国家有着最好的电池汽车市场，我们发展了数十年的电动汽车，已经连续数年作为第一大全球汽车市场，我们不只是给国内，也给国际输送了更多的技术和标准
需特别指出的是，据中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，2021年，宁德时代动力电池装车量80.51GWh，市场占比52.1%。而宁德时代的客户包含了特斯拉、小鹏汽车、吉利、理想汽车等。
近日，甘肃省下发《关于推进城镇环境基础设施建设的实施方案》，提出到2025年甘肃省将构建集污水、垃圾、固体废物、危险废物、医疗废物处理处置设施和监测监管能力于一体的环境基础设施体系；到2030年，基本建立系统完备
美中不足的是，文件主要从接入电网的角度进行规定，未涉及与“公平使用”、“公平付费”相关的阻塞管理、电网可用容量分配、输配电定价等相关问题。本文对这个文件进行简要解读，并提出一些建议。
高工产研氢电研究所(GGII)发布的《燃料电池汽车月度数据库》统计显示，2021年1月我国氢燃料电池汽车销量为82辆，全部为氢燃料电池客车。
欧洲本土电池阵营或将增加一个新成员。外媒报道称，法国电池初创企业Verkor公司宣布计划于2023年在法国投产一家年产16GWh的锂电池工厂，并根据市场发展再将其年产量扩大至50GWh。
“电池荒”来袭?为了满足车企们的需求，各大动力电池公司也开足了马力。面对电池短缺，车企们不敢怠慢，纷纷提前抱紧动力电池厂商的“大腿”。
韩国三大电池厂商均大幅增长数据显示，今年上半年，全球排行前十的电池厂商中，LG化学、三星SDI、SK Innovation和中航锂电的电池装机量均实现了同比增长，其他厂商则出现了不同幅度的下滑
干净整洁的生产车间内，工作人员正加紧组装燃料电池。大同新研氢能源科技有限公司副总经理白宏亮告诉采访团，氢燃料 电池可高效清洁地把化学能直接转化为动能，具有无污染、无噪声、高效率的特点。
图为中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高发言“今年我们在电池环节取得最漂亮的创新是电池系统工艺设计上，而非单体，单体能量密度在去年就已经做出300Wh/kg的了，”12月23日，在“中国电动汽车百人会论坛
2019-09-16 13:45:52 中商产业研究院锂电设备主要用于锂电池生产，根据高工产研锂电研究所统计，2016-2018年中国锂电生产设备产值分别为120亿元、150亿元、186亿元。
加强地热能供暖项目管理，重点推广中深层土壤源热泵供暖，确保“取热不取水”，促进我省地热能供暖可持续发展。建立可再生能源建筑应用项目台账，加强对可再生能源建筑应用项目的跟踪指导和服务管理，提高利用效率。
5月23日，记者从位于武汉东湖高新区的武汉华科福赛新能源有限公司(以下简称华科福赛)获悉，该公司研发的15×15cm2单电池固体氧化物电解池(SOEC)电堆稳定运行时间已超过1040小时;在800℃工作温度下
国家税务总局2020年3月11日附件：研发机构采购国产设备增值税退税管理办法第一条 为规范研发机构采购国产设备增值税退税管理，根据《财政部 商务部 税务总局关于继续执行研发机构采购设备增值税政策的公告》
公开资料显示，北京卫蓝新能源科技有限公司成立于2016年，公司专注于全固态锂电池研发与生产，是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台，在北京房山、江苏溧阳、浙江湖州和山东淄博拥有
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