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动力电池市场:繁盛后暗藏四大隐忧

然而,增收不增利、环保的挑战、产品安全性、商业模式创新等,都是藏在市场繁荣后不可忽视的隐忧。

2022-09-02

“制造”新首富后:宁德时代的进击与隐忧

曾毓群曾公开表示:“日本人发了锂电池、韩国人把它做大,中国人把它做到世界第一”。宁德时代的营收、装机量都证了他的自信。

2021-07-13

探寻全民热潮后垃圾回收处理企业的宁波表情

2019-07-19 09:11:23 中国宁波网   作者: 冯瑄  编者按作为增投资、扩内需的重要经济增长点,近年来,节能环保产业在生态文建设中逐渐壮大并得到多方关注

2019-07-19

央国企收紧光伏项目收购

民营企业机制灵活、决策快,在前期开发、建设过程中优势显;央国企资信等级高、资金成本低、资金实力雄厚,更适合持有。

2022-08-11

焚烧厂搁浅后的海口垃圾处理困境

按照计划,年“三期扩建项目”完工后,将会封掉8年前就已经超期服役的填埋场。新京报记者调查发现,三期扩建项目环评被撤销后,是项目周围39个小区居民集体反对的结果。

2019-07-03

北京汽车:新BEIJING后的湖湘高端制造底气

量产国内首款纯电动SUV EX200;投产北汽自主“2.0时代”的首款轿车全新绅宝D50和首款SUV绅宝智行;匠心铸就领跑紧凑型纯电动轿车市场的EU5......10年创业发展,株洲基地缔造了多款月销过万的星车型

2019-10-25

多晶硅价格“挺”进200元/kg时代,“锅侠”硅料企业有话说!

在中下游制造业眼中,硅料是暴利环节,而这一点也是硅料价格不断攀升后,上下游一直“互怼”的关键所在。

2021-07-19

详解晶科620W超高功率组件后的技术力量

索比光伏网统计后发现,从2020年9月22日至今,习近平主席至少27次公开确强调碳达峰、碳中和相关战略目标。

2021-11-04

“碳中和”景下,青年地热人如何为能源转型发力

2021-07-13 14:16:26 地热加邹霞北京中创绿色系统科技有限公司在工业革命以前的80万年里,地球大气中的二氧化碳含量一直保持在240ppm(parts permillion)的均线上下波动

2021-07-26

光伏专利攻防战后:为何受伤的总是中国公司?

针对来自韩华Q-Cells的“宣战”,隆基股份表示,无证据表公司相关产品侵犯了有关专利。从技术上看,隆基产品与涉案专利采用的技术方法并不一致。

2020-06-16

“千车千样”生产线后的汽车“智”造

在位于武汉的岚图新能源汽车总装车间,机器轰鸣,运算无声,生产线变得越来越“聪”。  “这是柔性化、智能化的魅力,一条产线就可满足所有车型的生产。”

2023-08-23

韩系动力电池卷土重来 中国动力电池蓝海后显危机

而在LG化学方面所发布的声中也提到,双方将各出资1034亿韩元(约合6.05亿人民币),并于今年底在中国开工建设其新工厂,预计在2021年年底完工,届时该工厂将拥有10GWh的预计年产能。

2019-06-17

多数车企1月新能源销量暴跌超50%,腰斩后释放三大信号

同销量下滑形成鲜对比的是,在中国新能源汽车市场颓势之下,还有另外一番景象。广汽新能源1月销量达3003辆,同比增长52.7%,实现逆势增长。其中,Aion S销量就贡献了2648台。

2020-02-25

《经济参考报》头版 聚焦柳州欧维姆 500兆帕后的“神力”突破

正是这样的拉索,经受起了500兆帕应力幅下200万次疲劳试验,托起了“中国天眼”(FAST)这一世界最大的天文观测设备,也实现了预应力领域的世界技术突破,其后是3年的反复实验以及12项自主创新性专利成果的加持

3个月涨54% 光伏玻璃价格“疯”涨

2020年1月3日,工信部发布了《水泥玻璃行业产能置换实施办法操作问答》,确将光伏玻璃纳入产能过剩的平板玻璃范围,规定“已停产两年或三年内累计生产不超过一年的水泥熟料、平板玻璃生产线不能用于产能置换”

2020-10-15

高位套现 国资接盘 光伏板龙头三年四度尝试易主

三年内第四次股权转让又有眉目了,这一次交易对手后是浙江省国资。

2022-11-16

记者观察|电动自行车“锂电化”后的风险

该研究所还预测,2022年国内小动力锂电池的市场渗率将达到80%。与此同时,随着锂电池成本的不断下降,小动力锂电池与铅酸电池之间的成本差距也在以每年近10%的速度缩小。

2020-08-19

印度光伏行业前景黯淡 新冠病毒表示不

数据表,2019年光伏新增装机7GW,新增装机量相比2018年下降了15%。

2020-03-13

隆基千亿市值后:李振国的“加减法”

另一个财务指标或许也足以说隆基敢于扩张的信心。过去七年,该公司的负债率始终未超过60%。

2019-09-04

氢燃料电池车补贴退的出后:补贴百万 月均销不足百辆

退出补贴后是,氢燃料电池车长期受到政策大力度支持,仍存在核心技术未现突破性进展、关键部件需进口、政策依赖市场竞争力欠缺等问题。

2019-10-15
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