财政部、国家税务总局日前下发的《关于先进制造业企业增值税加计抵减政策的公告》（下称《公告》）明确，自2023年1月1日至2027年12月31日，允许先进制造业企业按照当期可抵扣进项税额加计5%抵减应纳增值税税额
对于企业平均燃料消耗量负积分数量较大的车企来说，抵偿办法可以使用本企业结转的平均燃料消耗量正积分、使用本企业受让的平均燃料消耗量正积分、使用本企业产生的新能源汽车正积分和购买新能源汽车正积分这几种办法。
在拜登政府明确表态支持电动汽车产业发展后，通用汽车、福特、Stellantis、丰田、大众、现代等主流车企争相在美加大了电动汽车推广力度。
中国科学院院士欧阳明高在之前举办的中国电动汽车百人会上给出的原因：电池热失控引发自燃，“现在的电动车为追求高能量密度高续航，将电池中的隔膜厚度进行削减，给电池安全造成了一定的安全隐患，很容易造成热失控。
2019-11-07 08:54:21 央视 作者： 王戈 高淼 5日从国家电网了解到，全国统一的新能源汽车充电服务网络基本建成，今后，新能源汽车车主可以通过国家电网联行平台
我们离那些只把水作为废物排放的火车还有多远?氢驱动火车的方式非常简单。燃料电池由阳极、阴极和电解质膜组成。储存的氢通过阳极，在那里它被分解成电子和质子。
数据称，2019年可再生能源在英国的发电量创历史新高，突破36.9%，其中风电贡献了20%，这也是风电历史最高比例，包括陆上风电9.9%，海上风电9.9%。2019年风能发电量为32TWh。
例如2022年9月签发的关于加强审查在美外国投资的总统行政令中，明确将先进清洁能源和气候适应技术列为影响国家安全的技术领域。中国企业投资海外，除了关注本行业动态以外，还应加倍关注地缘政治动态。
新华社记者 逯阳摄2021年7月，德国实现了一百万辆电动汽车上路的目标。德国政府计划在一年之内投入8亿欧元，资助90万个私人充电站点建设。
处在新能源汽车的风口上，动力电池厂商们正在疯狂壮大，力图抓住时机一飞冲天。细看Top10的厂商，在主旋律下探索自身发展之路，围绕着原材料、产能、技术等要素的“战争”再度打响。
7月8日，在2019年北京国际大都市清洁空气行动论坛开幕式上，北京市生态环境局大气环境处处长李翔表示，接下来将严查高排放车，并持续推动机动车电动化;规划到2020年底前，实现北京市新能源车保有量40万辆左右
一位行业高管表示，“LG新能源将能够通过在美国批量生产LFP电池来促进与特斯拉的合作。”众所周知，特斯拉旗下储能电池需求量大的同时，其汽车部门中，也有三分之二的电动汽车在使用LFP电池。
落实国家重大决策部署，全力服务脱贫攻坚、大气污染防治、区域协调发展、乡村振兴等国家战略实施，加快“三区两州”深度贫困地区、抵边村寨、阿里联网等保民生电网项目建设。
削峰填谷 促进新能源消纳在张家口沽源县境内的西南山区，海拔高度1650~1860米，一排排白色的风力发电机依山势而建，转动的叶片将大自然的馈赠转化为清洁电能，源源不断地输送到国家电网。
2019-04-18 08:25:04 上海证券报4月17日，汽车、电动物流车、新能源汽车板块全线大涨。截至收盘，汽车指数、电动物流车指数和新能源汽车指数分别上涨7.54%、4.85%和4.36%。
汽车行业新时代前景愈发清晰，新能源汽车消费趋势不可逆转。如果说，我们用政策补贴出了一个消费者买得起的新能源汽车良好开局，让消费者用得放心的问题还摆在那里等待解决。比如，好用且密集的充电桩。
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