2020-01-07 08:13:21 科技日报 作者： 李山 2019年，应对气候变化是德国最热的议题之一，默克尔主导的“气候内阁”达成了“退煤”共识，通过了扶持退煤地区发展的
为了应对能源和财政困境，西方部分国家重新转向传统的煤炭发电，部分国家将应对气候变化放到了一边，发达国家承诺为发展中国家提供的气候应对资金也迟迟不兑现。
2020-11-30 08:15:47 新华社新华社比利时泽布吕赫11月27日电 首批出口欧洲的3000多辆在中国制造的特斯拉Model 3汽车在经过一个多月的海上航行后，于26日晚运抵比利时泽布吕赫港
2021-01-14 09:00:39 生态环境部协调推动有关法律法规制修订，加快推动应对气候变化相关立法，在相关法律制修订过程中推动增加应对气候变化相关内容，鼓励地方制定相关地方性法规。
近日，美国菲尔德自然史博物馆的研究人员发现，由于地衣藻类成分进化速度缓慢，可能会跟不上气候条件变化的速度。相关研究结果2月15日发表于《微生物学前沿》。
“车和家”创始人李想表示，目前这一车型的预订量已经在“万辆的量级”，愿意接受市场的检验。不同于一般的混动汽车和纯电汽车，“理想one”属于国内市场比较少见的“增程式”电动汽车车型。
自2021年3月小米宣布造车以来，业内人士就在猜测小米到底会选择何种方式造车，供应链内哪家企业能入其“法眼”，尤其是作为电动汽车核心的动力电池领域，一直以来都是市场关注的焦点。
外交部发言人赵立坚9日就气候变化有关问题答记者问时说，中国始终是应对气候变化的实干家和行动派。发达国家应认真履行应对气候变化历史责任和应尽国际义务，切实帮助发展中国家提高应对气候挑战的能力。
对此，法国工业巨头施耐德电气能效管理事业部全球执行副总裁Philippe DELORME称，气候变化已经进入了紧急状态。“因为我们采取的行动和作出的改变都不够快。”
2020-05-20 08:59:24 高工氢电北汽福田将与环卫集团合作将氢燃料电池汽车推广至环卫领域。5月18日消息，北汽福田与环卫集团京环装备公司将联合推动氢燃料电池汽车示范推广应用。
发展电动汽车的核心目标就是要把握不同时空背景下科技产业的客观规律，不断开发令消费者满意的电动汽车产品及服务，充分满足人民群众对美好生活的向往，尤其是对出行便捷性和舒适性的需求。
而从行业发展态势看，随着消费信心持续回升，叠加新能源下乡等活动拉动，后续车市恢复仍将保持稳中向好。”整体来看，随着销量逐月攀升，我国汽车产销年度降幅正处于不断收窄状态。
专属电动车平台是趋势纯电动平台是新能源车未来发展的趋势，但一个全新的平台从研发到投入使用，需要大量资金和时间，因此一些车企早期提供的纯电动汽车都是基于已有燃油车进行改造的。
-伯纳德•利维(Jean-Bernard Lévy)，去年12月2日在《全球影响会议—能源的影响》全体大会上说，冠状病毒危机的经历凸显电力在人们生活中有至关重要的作用，也会刺激产生意识转变：社会更加直言不讳的要求采取有力行动对抗气候变化
虽然进口车市场同样“寒意”明显，但随着市场结构的深化调整，进口新能源汽车实现了179.9%的高速增长，以特斯拉为代表的纯电动汽车成为进口新能源汽车市场的主力。
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