新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:SKI电池或被禁止入 | 耗时 29 ms

英国350MW无补贴光伏项目于5月底获批

该项目很可能与现场储能有关,其光伏板将东西向布置。该设施将连接到附近的Cleve Hill变站。

2020-05-20

厚普股份150亿元氢能投资指“画大饼”

协议书显示,氢能装备产业园项目拟驻新都现代交通产业功能区,厚普国际氢能 CBD 项目拟驻新都区,二者均分为二期建设。

2021-07-09

特斯拉德国工厂产能达250GWh 可创造上万就业岗位

本周早些时候,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在欧洲大会上宣布,该公司将在德国建设庞大的生产设施。

2020-11-30

钴价较高点暴跌近七成 未来市场存上升空间

华创证券研报显示,7月11日,国内子盘钴一度跌破20万元/吨,至19.5万元/吨,接近历史最低的19.35万元/吨,随后持续反弹至22.25万元/吨,上涨14.1%。

2019-08-07

佛山氢能列车正式投运营

迄今为,中车四方已经形成了三代氢能源有轨车产品。

2019-11-01

站纳新基建 新能源车“换”模式能否普及?

随着今年4月出台的2020年新能源车补贴新政对换模式明显倾斜,全国两会上换站又政府工作报告,获得新基建“名分”,一度沉寂的换模式似乎迎来了提速发展的新机遇。

2020-07-06

特斯拉“侵”德国 德国人五味杂陈

该工厂将生产动力、动力总成和成品车,年产量约15万辆,预计在2021年下线ModelY和Model3车型。对于德国汽车行业来说,近日最为劲爆的消息莫过于动汽车制造巨头特斯拉宣布将在德国建厂。

2019-11-20

固态动力商业化提速 2021年量产

天际ME-S将搭载固态续航里程和安全问题是摆在动汽车面前的两大问题,而问题的核心则在于动力

2019-12-18

破解新能源汽车充能痛点 换模式成行业新风口

今年5月,换站作为新型基建的重要组成部分首次《政府工作报告》中,换模式也迎来了发展新局面。7月以来,多家车企在换市场有新动作。

2020-08-07

光伏龙头切下游价格战 新局者风险需关注

一边是硅料龙头大幅降价进组件领域,大佬们“内卷”开启价格战;一边是上市公司纷纷斥巨资跨界局,原本主业非光伏的新进者其股价却大涨,但也引发诸多争议。  

2022-08-31

IEA:全球力需求增长,太阳能发将加冕为王

国际能源署(IEA)表示,在大多数国家,太阳能发成本一贯低于燃煤发天然气发

2020-10-16

原材料价格大幅上涨 韩国三大制造商迫涨价

据外媒报道,韩国制造商合计占据全球动车市场40%的份额,但随着动汽车产量的增加,以及各国制造商竞相提供廉价的情况下,韩国企业面临的问题越来越明显。

2021-12-28

光伏产业前景向好 市场将迎来“终极抢装”

业内人士表示,2020年为国内最后一批新增光伏的补贴之年,市场将迎来“终极抢装”;同时,预计未来几年海外需求将持续保持较快增长。通威股份宣布扩产计划2月12日,通威股份开盘涨停,报16.39元/股。

2020-02-27

宁德时代局 钠将掀新高潮?

我们已有磷酸铁锂、三元材料、锰酸锂等,还需要钠离子吗?前不久,由中科海钠与华阳集团共同建设的全球首套1MWh钠离子储能系统在山西太原正式投运营。7月29日,宁德时代宣布钠离子上市。

2021-07-30

“减免地热资源税”提案,将带上全国两会

减免地热能开发利用行业资源税全国人大代表、中国石化安全监管部总经理韩峰2019年国家发布了新的《中华人民共和国资源税法》并于2020年9月1日起正式实施,明确将地热列为能源矿产,要求“按原矿1-20%每立方米

2021-03-05

恒指将迎春季躁动 关注光伏与锂等板块机会

港股ADR指数按比例计算,收报26413点,涨70.06点0.27%。

2020-12-24

放宽准以激发新能源汽车市场活力

2020-04-09 10:38:51 中国经济新闻网   作者: 夏金彪  工信部日前对《新能源汽车生产企业及产品准管理规定》(下称《准规定》)部分条款进行修改,形成了

2020-04-09

至2028年 65GW欧洲陆上风机需进行升级更换

"只有三台更少量风机的分散式风场,从经济性角度而言不太适合在运行年限到期后,再进行大量翻新升级工作。大型风场则需要平衡政策和监管问题、面临财务风险、技术挑战和运营难题。

2019-09-16

韩国动力产业将迎来高光时刻?

种种迹象表明,韩国产业将迎来高光时刻,该国三大动车巨头(LG能源解决方案、三星SDI和SK Innovation)最近利好不断。

2021-01-08

氢能源汽车是终极方案

小鹏汽车将抓紧布局海南在小鹏汽车董事长何小鹏看来,过去几年,中国的动汽车增长虽然保持全球第一的速度,但还没有真正走向千家万户。

2019-03-29
返回顶部 关闭