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2011年，当曾毓群在福建省宁德市成立宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”(SZ：300750)时，他或许不会想到，这家公司会在短短十年之后迅速成长为全球动力电池的巨擘。
1月21日，蓝谷智慧发布这一消息，并透露，此次融资由北汽新能源、SK新能源(SKFS)、宁德时代和廊坊安鹏基金四家企业联合领投。
近来，六氟磷酸锂价格持续暴涨，产品供不应求，比亚迪、宁德时代等龙头都坐不住了，纷纷开启了“疯抢”模式!01 疯狂的“老大”和“老二”比亚迪已经急红眼。
近来，六氟磷酸锂价格持续暴涨，产品供不应求，比亚迪、宁德时代等龙头都坐不住了，纷纷开启了“疯抢”模式!01 疯狂的“老大”和“老二”比亚迪已经急红眼。
据报道，六氟磷酸锂价格从2020年7月最低不足7万元/吨，涨至2021年6月初突破30万元/吨，时隔一个月后，已站上40万元高点。同时，产品的供不应求也让各大企业纷纷对六氟磷酸锂进行扩产。
年初，宁德时代董事长曾毓群就曾直言，“未来5年，锂产业市场将迎来井喷期，快速进入TWh时代，高效率、高品质的交付将是企业重要的核心竞争力。”
2019-11-19 11:21:38 高工锂电 作者： 魏文柱 AMG Lithium GmbH计划投资3.5亿-4.2亿元在德国萨克森-安哈特州Zeitz镇建设一座氢氧化锂精炼厂
然而，事与愿违翻，看吉利的历史，其新能源汽车动力电池的主供应商一直是宁德时代，2019年宁德时代的份额占到了90%，其他厂商都是配角(注：动力电池格局请查看我们此前报告：宁德时代阴影下的动力电池生死竞赛
01电池企业积极布局宁德时代直接控股相关企业实际上，除了材料企业，电池企业对于磷酸锰铁锂的布局也早已展开，宁德时代更是直接控股了一家磷酸锰铁锂材料企业。
尽管没有直接证据表明宁德时代的电池有关，但人们还是将矛头指向了宁德时代NCM811动力电池。事后，双方的责任划分和赔偿过程进行的并不顺利。据36氪报道，彼时，宁德时代的态度是，“不认，不赔钱”。
在此期间，宁德时代和比亚迪向三元动力电池的转型更加快速，并借机奠定了市场地位。而中创新航因无法及时满足市场需求，在2017年装机量跌出行业前十，此后更是由盈转亏。
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