十余年间不断滚存下来的巨大补贴缺口，成为光伏行业的一道坎。根据财政部的最新表态，可以预见的是，此前大力扶持新能源的财政补贴即将完成历史使命，光伏的下一个五年，要靠自身的竞争力取胜。
2020-05-28 09:46:04 电车汇法国总统马克龙近日宣布将为该国汽车产业增加80亿欧元援助计划，除了通过补贴刺激汽车消费，该刺激计划背后更深的意图是为了将法国的电动汽车产业推进为欧洲最大
分布式垃圾制氢设施概念图(来自Ways2H)来自可再生资源的氢让-路易斯·金德勒(Jean-Louis Kindler)，Ways2H的首席执行官，在6月29日的一次采访中说，他的公司想要“证明在需要的地方用可再生资源生产氢是可能的
然而，钴在地球上的总储量不是很大，且主要集中在非洲刚果等地。如今钴已经成为限制动力电池成本下降的重要原因。马斯克就曾表示，钴的比例必须下降，不然电动车的成本永远降不下来。
2021-01-12 11:32:02 财联社财联社1月11日讯，比亚迪王传福表示，汽车工业面临百年未有的大变革，面临产业链、创新链的重构，目前全球新冠疫情仍在加剧，汽车工业大变革正在加速演进
2020年宜家将进一步致力于可再生能源，并宣布计划在澳大利亚的10家大型超市中安装太阳能设备。该项目将包括太阳能车棚的安装，以及安装储能系统。
《通知》延续了去年竞价上网政策，考虑了技术成本下降趋势、项目的合理收益水平，科学制定了补贴的退坡节奏和幅度，明确了已核准存量项目的补贴时间节点，具有高能见度和可操作性，为实现2021年陆上风电全面进入平价时代指明了路径
互联网巨头和地方政府联手传统车企打造“新能源汽车”并不是什么新鲜事，但作为国内首个在成立伊始就获得百亿资金体量的智己汽车，可谓“含着金钥匙出生”。
4月1-2日，江西省内三家企业4场光伏压延玻璃项目听证会以线上线下相结合的形式召开。可以看出，与此前江苏、宁夏等地召开的光伏玻璃听证会相比，江西相关政府部门负责人对此次听证会显得尤为重视。
光伏组件和平衡系统部件的创新可以减少运行衰减，增加转化效率，让光伏系统更可靠，整个生命周期的衰减更更低，增加每瓦发电量;组件性能保证从目前的25年提升到30年。
比亚迪自 2017 年以来一直排第二，今年，因为比亚迪电动车销量高速增长，它的份额涨到了 20%。但没有人是长期的第三。电动车大潮早期，这个位置上是已经破产的沃特玛，后来，是韩国龙头 LG。
近代化学之父拉瓦锡在发现这个宇宙丰度第一的元素后，以古希腊语的水和创造者为词根，将这个一号元素命名为氢。除了遥不可及的可控核聚变技术外，当下概念大热的氢能，是否担得起拉瓦锡两百年前的期望?
2019-09-25 10:46:51 快科技莱斯大学发表在《自然-能源》(Nature Energy)上的一项研究指出，他们建造的电催化剂反应器能够回收二氧化碳，利用电力生产纯液体燃料溶液这将有可能成为一种高效且有利可图的方式来重复利用温室气体
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