2019-09-29 08:42:37 氢能首席观察员要使氢成为成功的能源解决方案，安全是前提，这需要全球协作和知识共享。与东京全球氢能部长级会议同期举行的还有阿德莱德国际氢安全大会。
当前煤化工项目投资大，赢利水平提升难，国内多个煤化工项目处于进退两难的境地，已建成的煤制油、煤制气项目投产以来持续大幅亏损，煤基化工品企业未来前景也难言乐观;煤化工行业面临环保、碳减排、成本压力。
为更好理解和执行《标准》，现将有关内容解读如下：一、修订发布《标准》的背景是什么为准确判定、及时整改民用爆炸物品行业重大生产安全事故隐患，有效防范遏制重特大生产安全事故，按照国务院安委会要求和部署，依据有关法律法规及行业标准
目前，成都已聚集氢能产业链企业及院所50余户，覆盖氢气制备、储运、加注和检测，燃料电池及整车(机)研发制造等主要环节。
清洁的办法是特定的催化剂和电解液将水中的氢原子和氧原子分开。正在流行的是质子交换膜(PEM)电解槽技术，清洁、高效，主要的问题是它用的催化剂是铂金、铱等贵金属——基本相当于用铂金炼油。
因为氢气极难储存，对储运容器的要求非常高，这一块成本也很大。第三，安全性还有待解决。一旦氢燃料汽车发生危险，危害性非常大。现在锂电池朝着磷酸铁锂发展也是要解决安全性的问题，氢燃料电池这一块也很关键。
氢能源清洁无污染，来源广阔，太阳能、风能等可再生能源发电之后，电解水可以制氢。此外，燃烧中的氢气的能量密度是最高的。张久俊说，氢气的能量密度大约是140.4兆焦耳/公斤，比汽油高三倍。
报告提出，吉林省将创新发展氢能、风能、太阳能、生物质能等新能源，并整合东部抽水蓄能和西部新能源资源，启动吉林“陆上三峡”工程。新能源产业方面，报告指出，将积极打造国家级消纳基地、外送基地、制氢基地。
其实光伏风电等新能源领域关注氢能已经很久了，从去年下半年开始，新能源圈就密集接触氢能。据香橙会研究院不完全统计，目前全国绿氢项目34个，总投资已超过800亿元。
长期以来，由于公众对于氢能缺乏足够的了解，对氢燃料电池汽车的安全尚有疑虑，甚至形成了“谈氢色变”的氛围，这也成为限制氢燃料电池汽车产业快速发展的一大因素。
运输公司将其视为船舶或货运等行业的可能解决方案，或是电动汽车的替代品。但在上世纪70年代、90年代以及本世纪初，氢燃料曾经历过几次流行浪潮，但迄今也未能像通用汽车等公司设想的那样获得成功。
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