外供氢加氢站内无制氢装置，氢气通过长管拖车、液氢槽车或者氢气管道由制氢厂运输至加氢站，由压缩机压缩并输送入高压储氢瓶内存储，最终通过氢气加气机加注到燃料电池汽车中使用。
2019-11-19 11:11:56 光伏测试网有一种新型的光伏+正受到关注，那就是光伏+氢能+储能。所谓光伏制氢，就是使用光伏发电，将水通过光伏电电解得到氢气和氧气。
电解水制氢又分为碱性电解水制氢和质子交换膜电解水制氢。前者技术工艺成熟、相关设备全部国产化，制氢规模可达1000标准立方米/小时;后者关键材料质子膜基本依赖进口，最大制氢规模200标准立方米/小时。
明天氢能公司成立于2017年，现已建成年产能一万台套燃料电池电堆和系统的工厂，自主开发了自动化、智能化的先进生产线，自主产业化技术达到国内领先，国际先进水平。
2021-01-15 10:10:09 中国能源网计划五年内对项目总投资约1.2亿欧元用于开发全集成海上风电制氢解决方案项目标志着向开发工业规模的海上风电绿色制氢系统迈出了首要一步将帮助交通和重工业等难以减排的行业实现去碳化该计划将在德国联邦教育与研究部
桂工信两化函〔2025〕180号各有关单位：为贯彻落实国家和自治区关于开展“人工智能+”行动的决策部署，深入挖掘、展示人工智能创新应用成果，加快人工智能赋能广西制造业高质量发展，自治区工业和信息化厅开展了
从电网上取电通过电解水制氢的能量转换效率较高，约达85%。将氢在燃料电池中发电，能量转换效率约50%，电—氢—电的能量转换总效率稍大于40%。于是有人就说氢能燃料电池电动车的能量转换效率“很高”。
桂工信两化〔2025〕431号各市工业和信息化局，各有关单位：为深入推进智能制造，加速以人工智能为代表的新一代信息技术与制造技术深度融合，加快推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，根据《智能工厂梯度培育行动实施方案
如果能把氢能产业经济发展起来，不仅对能源转型有巨大意义，还将造就一个十万亿规模的氢产业链市场。虽然现在通过风光发电制绿氢的成本在不断下降，但对氢能的大规模使用，全世界都面临一个难题，那就是氢的储运。
目前，国内热销车型电压平台还普遍停留400-600V之间，如比特斯拉Model 3电压平台为400V，搭配其自建超充桩可实现充电15min行驶279km，理论充电倍率约为1.85C，为行业较高水平；比亚迪汉
工业和信息化部 国务院国有资产监督管理委员会 中华全国工商业联合会关于印发《制造业企业数字化转型实施指南》的通知工信部联信发〔2024〕241号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门
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