10月28日,维谛技术(Vertiv,NYSE:VRT)通过线上直播举办了“双碳加持,新锂时代:Vertiv Adapt Li全场景锂电技术分析&全球实践分享”发布会,重磅推出了旗下适用各类场景的全系锂电池技术解决方案
据媒体报道，今年国家发改委、能源局正式印发了《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，其中提到了“探索开展氢储能及其他创新储能技术的研究和示范应用”，“氢储能”明确被纳入创新储能技术。
而出手的正是创业板“老大”宁德时代。据悉，宁德时代已签订相关协议，以3.77亿加元(约19.3亿元人民币)收购Millennial公司100%股权。
021年，宁德时代一骑绝尘，夺得全球动力电池市场冠军宝座，这也是其连续5年摘得全球动力电池市场的王冠。LG新能源、松下、比亚迪、SK On分列前五。
4月30日，深圳市发改委起草了促进当地新能源汽车推广应用的《征求意见稿》，指出：对新购新能源小汽车的个人消费者给予综合使用财政补贴，其中新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车、新购插电式混合动力高级型乘用车补贴
2020-08-27 08:24:44 北京商报 作者： 濮振宇 8月26日，宁德时代发布财报显示，今年上半年，宁德时代营收188.29亿元，同比下降7.08%;归属于上市公司股东的净利润为
未来国家将以更大的决心和力度加快能源结构向清洁低碳方向转型，提高可再生能源消费比例，为可再生能源产业发展创造新的更大发展机遇和光明前景。风电行业也正式进入发展快车道。
此之后，宁德时代的市场被迅速打开。在当时车辆电池还局限于12V电瓶的铅酸电池时，宁德时代早早瞄准拥有极高能量密度及续航能力的三元锂电池，加上抓住了新能源汽车的黄金时代，短短数年就晋升为世界级巨头。
宁德时代海外锂电储能项目再下一城。外媒报道称，宁德时代与储能技术解决方案和服务提供商FlexGen在美国克萨斯州的Hill Country安装了两个110 MWh的锂电池储能系统。
7月宁德时代市占率13.3GWh，环比下降18.4%，市占率下降至33.5%，但仍然稳居冠军宝座。今年6月，宁德时代正式发布基于CTP3.0技术研发的麒麟电池。
▲ 大会现场在大会上，宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代的换电技术以后甚至可以让用户只买车身，凭借共享换电、电池租赁就能节省下不少成本。随着新能源汽车产业不断发展，动力电池的市场需求也在飞速增长。
但仅仅只是绝对发电成本的平价，绝不意味着风电全面平价时代的到来，只是财政补贴的退出而已。风电要在未来双碳目标的实践过程中担当大任，还有很长的路要走，需要做很多工作。那么风电如何才能真正实现全面平价?
加氢基础设施建设在“补短板”的同时，怎样才能有效降低成本尽快实现商业化运营?带着这些问题，记者采访了清华大学核能与新能源技术研究院教授、国际氢能协会副主席、国家973氢能项目首席科学家毛宗强。
与此同时，中电建青海共和50MW熔盐塔式光热发电项目、鲁能海西州多能互补集成优化国家示范工程50MW光热发电项目接连成功并网发电，希腊MINOS50MW光热发电项目多边合作协议成功签署……伴随我国能源转型加速
2021-03-24 08:37:00 中国网近日，著名的老牌车企大众汽车集团举行了有史以来的首次“Power Day”活动，向全球传递了拥抱电动化时代的决心，展示集团未来十年的电气化规划和战略
2022年国内动力电池装车量排名前10 数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟在国内市场，2022年国轩高科的动力电池市占率约为4.5%，位居行业第四，市场份额与老大宁德时代、老二比亚迪有着不小的差距。
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