英国的最新计划意味着在并不遥远的未来，人们选购新车时，能购买的只有以电动汽车为主的新能源汽车。目前，全球不少国家均显露出加快收紧对汽柴油车监管的趋势，延续百年的燃油车时代正加速走向终结。
观众参与其中的辅助驾驶系统挑战赛，吸引了“BBA”“蔚小理”以及长安、吉利、特斯拉等众多车企以热门在售车型参赛;最强“车脑”挑战赛以行人横穿、车辆干扰、车道合流、“鬼探头”等12个随机变化的场景，检验了参赛车辆的
分析人士称，宁德时代之所以对动力电池原材料矿产进行全球布局，这与新能源市场高增长需求以及自宁德时代自身市占率第一密切相关。此外，对于动力电池回收行业，宁德时代已经提前8年涉足。
如果再结合不久前的2022年年报，全年307亿的净利润，1576亿现金储备，以及200多亿的保本型投资理财……宁德时代似乎依然处于在它的时代中，现在的问题是，“去宁化”大潮正在成为主流的背景下，宁德时代真能心如止水
7 月 10 日，宁德时代公告称，本田拟通过其境内子公司参与宁德时代非公开发行股票的认购，认购的股份数量约占公司本次非公开发行股份后总股本的 1%。
7月29日，宁德时代创始人曾毓群在网上正式发布钠离子电池，并表示宁德时代钠离子电池具备低温性能、快充性能以及更强的环境适应性，未来将与锂电池共存发展。钠离子电池的时代要来了吗?钠离子电池有哪些特性?
以宁德时代为代表的动力电池厂商，几乎是握住了车企的咽喉。动力电池占到新能源汽车40%甚至更高，这对车企是巨大的成本变量。尽管宁德时代、国轩高科等动力电池企业也因为原料成本上涨叫苦不迭。
当宁德时代的客户们开始纷纷钻研锂电池开发时，宁德时代也并不安分。在最近阿维塔的增资公告中，宁德时代增资7.7亿元成为阿维塔科技的仅次于长安汽车的第二大股东。
打开数字化物流平台，上千辆货车的实时行车轨迹一目了然；全自动分拣线上，一件件快递飞速闪过，系统自动抓取面单信息；包裹“乘坐”无人配送小车，根据系统提示的门牌号，自动来到你家门前……智慧物流时代，科技为生活开启了无限可能
2019-05-16 08:38:51 第一财经国际车企巨头沃尔沃和中国电动车电池公司宁德时代牵手。5月15日，宁德时代宣布，与沃尔沃汽车集团签订动力电池合作协议。
2019-05-24 08:32:38 搜狐新闻首批名单的公布，宣布了中国可再生能源依靠补贴时代的落幕以及平价上网时代的开启,会对光伏上市公司的估值方式产生根本性的改变。
吊装机型为金风科技3.0MW机型，发电机重量为83.5吨，叶片与轮毂总重量达92吨，单只叶片长度为68.6米，是国投陆上风电最大容量机组，更强、更优，也标志着国投陆上风电机组进入3.0MW时代，与行业先进并跑
“环境产业3.0时代已经到来，环境问题越来越复杂，当务之急是要构建与之匹配的生态公共产品和市场化服务机制，只有这样，PPP模式才能回到健康发展的轨道。”此观点成为本次会议业内人士的共识。
近日隆基向全球分布式市场推出新品Hi-MO 5单面组件, 采用了54片182硅片的版型设计。值得一提的是，晶澳早在2021年3月就已经发布了同款设计的产品，为何隆基时隔一年才发布?
电网功率不够，投资成本高、回收期长，充电车型少、兼容难…… 新能源汽车进入超充时代还要多久？ 阅读提示 有调研显示，充电慢是新能源汽车用户补能的核心痛点之一。
也许是看到宁德时代(300750.SZ)通过运用定增所募资金加大产能极速发展，比亚迪电池作为落后者，希望通过分拆子公司，利用独立的弗迪系，在动力电池领域和宁德时代正面交锋。
事实证明，在经济转型过程中，我国在重视“中国制造”的同时，更加重视“中国智造”，在政策上支持产业核心技术的研发，加快科研成果的转化，越来越多的“中国制造”正逐步向“中国智造”转化。
事实证明，在经济转型过程中，我国在重视“中国制造”的同时，更加重视“中国智造”，在政策上支持产业核心技术的研发，加快科研成果的转化，越来越多的“中国制造”正逐步向“中国智造”转化。
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