2019年初，中国政府宣布结束大规模风电和光伏的上网补贴，转向以竞价为基础的补贴计划，以较低的成本，更可控的方式鼓励大型电站项目的开发。
数据统计，欧洲2020年新能源乘用车累计销量超过了136万辆，同比增长达到了142%，5年来首次在新能源乘用车销量方面超越中国。新能源汽车保有量不断增多的同时，相关配套设施也需要相应跟进。
形而上者谓之道，形而下者谓之器。理解这次中央发布的“十四五”可再生能源发展规划和开拓新能源产业提速高质量发展，一定要把它纳入到“能源革命”战略全局中来认识和理解。
“国和一号”总设计师、上海核工院院长郑明光告诉记者，专项实施前，中国核电产业一直面临设计、材料、关键设备“卡脖子”的问题。“只有迈过去，完成创新和超越，才能兑现当年‘引进技术以后不再落后’的承诺”。
2019-12-12 14:02:46 电缆网根据欧洲太阳能行业协会SolarPower Europe本周发布的统计数据，2019年欧洲的太阳能光伏产业以104%的增长率增长，正在经历“安装热潮
“十四五”新阶段提出的“碳达峰、碳中和”既是能源转型发展的新契机，也是储能“扶正上位”的历史机遇。安全、商业化问题曾造成了产业发展的历史大底，可增速依旧是战略性新兴产业发展不变的主题。
印发2018年促进西北电网新能源消纳35条措施，从市场机制、调度交易、技术创新等方面精准发力，省间交易消纳新能源434亿千瓦时，占国网省间交易新能源电量718亿千瓦时的60%。
横滨是日本努力迈向“氢能源社会”的一个缩影。日本能源自给率很低，仅为6%左右。氢能源因来源广泛、燃烧热值高、清洁无污染和适用范围广等优点，被视作21世纪最具发展潜力的清洁能源。
按照陆上风电建设周期为半年至一年来看，在这些已经完成采购的超30GW项目中，除却部分延迟开工的大基地，大部分项目将有可能在2021年底建成并网。
为新能源二手车保值，蔚来并不是第一家，也肯定不会是最后一家。这个看似非常良心负责的举动，实际企业并没那么“心善”。今年8月，威马汽车发布官方二手车品牌，也推出“威马Care+”保值换购计划。
近日，脉脉高聘发布《2023新能源汽车中高端人才趋势洞察》(以下简称《洞察》)显示，新能源汽车行业人才招聘需求3年持续增长，超过1/3的新能源汽车行业人才在2023年实现了收入的增长。
在此背景下，传统能源企业加速向新能源企业转型，松下计划，在2021年将其与特斯拉的合资工厂Giga factory 1扩产10%至39 GWh，并考虑与挪威国家石油公司(Equinor)、挪威海德鲁电解铝厂
2019-08-05 09:18:50 新华日报 作者： 赵伟莉 华宇 国家能源局最新统计数据显示，今年上半年，全国新增风电装机容量909万千瓦，其中海上风电40万千瓦
2019-07-01 09:00:16 新华网26日从水电水利规划设计总院举办的《中国可再生能源发展报告2018》发布会上获悉，2018年，我国水电、风电、光伏发电装机容量稳居世界第一。
在04年成立之初特锐德就从事户外箱式电力设备的研发与制造，14年开始进入新能源汽车充电行业，目前是中国最大的户外箱式电力产品系统集成商和新能源汽车充电运营商龙头老大。
在坝上地区，随处可见太阳能(6.330, 0.01, 0.16%)光伏板和发电的“大风车”。2015年7月，张家口获准设立国家级可再生能源示范区。
一是基础设施支撑能力大幅提升。目前我国已建成了全球规模最大的移动通信网络，5G网络实现了县级以上行政区的全覆盖；移动物联网终端用户数已经突破了20.04亿户，持续引领全球蜂窝物联网的发展。
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