2021-03-16 08:09:32 凤凰网科技据国外媒体报道，有市场调查机构发布报告称，全球电动汽车预计将从2021年的273亿美元增长至2025年的672亿美元，年复合增长率达到25.3%
日报消息（全媒体记者荀诗媛）8月7日，自治区科技厅发布了广西新一代信息技术、广西生物质利用及生物制造全产业链等2025年“尖锋”专项项目申报指南，项目资助经费最高不超过1000万元。
桂工信企业〔2025〕323号各市工业和信息化局，各相关单位：根据《工业和信息化部关于印发〈优质中小企业梯度培育管理暂行办法〉的通知》（工信部企业〔2022〕63号）、《广西壮族自治区优质中小企业梯度培育管理实施细则
工信厅原函〔2024〕473号根据首批次新材料保险补偿政策安排，现组织开展2024年首批次新材料保险补偿资格审定工作，有关事项通知如下：一、支持范围资格申报企业应为生产制造《重点新材料首批次应用示范指导目录
自治区工业和信息化厅关于公开征求推动工业经济实现2025年一季度“开门红”的政策措施（征求意见稿）意见的公告为贯彻落实国家、自治区关于做好2025年一季度经济工作决策部署，持续巩固工业经济回升向好态势，
2020-02-10 09:38:27 太平洋汽车网 作者： 秦子钧 据消息称，德国和法国有意建设一家超级电池工厂，旨在共同推动一项总投资达50亿欧元(人民币约383
2021-04-22 08:34:05 娱乐在光著名德国车厂奔驰宣布，其新款电动车EQS将采用国产厂商宁德时代所生产的电池，奔驰2019年曾推出的首款电动车EQC，该车型最初采用的是LG Che
从电芯供应链现状看，目前三星SDI、LG、村田、松下等日韩电池企业已占据全球电动工具的主要市场，其中GGII数据显示日韩四家电池企业2019年份额占比超过60%，但随着三星、松下将电池产能转移至车用动力电池
2020-03-02 08:53:25 北京商报 作者： 钱瑜 刘晓梦 2月29日，北京商报记者获悉，广州市政府常务会议已于2月26日审议通过《关于坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施
在产能争夺战中处于领先地位的有亚洲制造商包括宁德时代(CATL)、比亚迪、LG Chem，以及SK Innovation;紧随其后的是欧洲新兴供应商Northvolt和ACC(由Saft和PSA Group
动力电池“白名单”取消 海外电池巨头将入局刚刚结束的2019世界新能源汽车大会上，全球汽车产业主要相关方达成了博鳌共识：力争到2035年全球新能源汽车的市场份额达到50%，全球汽车产业基本实现电动化转型
从具体排名来看，宁德时代是绝对的第一，独占全球的 35.3%;其次是韩国的 LG 新能源，占了 13.8%;比亚迪冲到了第三，占比 13.2%，装机量跟 LG 新能源只差了 2.2GW 时，已经十分接近了
据外媒报道，10月19日，一位知情人士透露，韩国电池制造商三星SDI和汽车制造商Stellantis已同意合作为北美市场生产电动汽车电池。
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