锂电池入门之后，LG化学凭借着化学材料的技术积累，开始研发正极、隔膜涂覆和电解液。到了2010年，LG化学位于美国密歇根州的动力电池工厂动工，开始海外扩张模式。
图1:2020年1-6月动力电池装机量走势 单位：GMh数据来源：动力电池应用分会研究部1 动力电池装机量向头部靠拢统计显示，2020年上半年在我国新能源汽车市场实现装机的企业有59家。
电池能量密度有限，电动车主普遍存在续航焦虑问题，而汽车生产企业提高电池能量密度，则又会在一定程度影响电池安全。传统锂电池由正极、隔膜、负极，再灌上电解液制造而成。
值得注意的是，新法规对容量2kWh以上的电池增加了碳足迹、再生原材料、电化学性能和耐久性、可拆卸和可替换性、二维码标签和CE标签、电池管理系统、电池护照、安全性等要求，并对运营商的尽职调查及废旧电池的回收和处理提出了新要求
6月1日，柳州市中小企业服务中心、上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州益菱汽车投资发展有限公司共同举办的汽车产业链Q+学院揭牌暨2022年首席质量官训练营启动仪式在广西智能汽车科技企业孵化器圆满举行。
2021-01-15 09:44:54 快科技日前，根据韩国市场调研机构SNE Research最新数据显示，2020年全球动力电池在电动汽车上的装机量达137GWh，同比增长17%。
36氪获悉，特斯拉已经开始在国内寻找4680大圆柱电池的合作厂商，除了原有的电池供应商宁德时代(494.870, -10.37, -2.05%)和LG化学，特斯拉洽谈的大圆柱电池公司还包括了亿纬锂能(102.000
继LG化学之后，韩国三大动力电池厂商中的另外两家——三星SDI和SK Innovation(以下称SKI)也传出剥离电池业务的消息，虽然三星SDI予以了否认，但SKI的拆分计划似乎已经尘埃落定。
这也是2020年月度电池装机量首次突破5GWh。7月触底反弹后，新能源汽车产量和动力电池装机量在8月迎来增长“拐点”，同比增速均超4成，迈入正向高增长通道。
与此同时，韩系动力电池企业LG化学及SK Innovation(下称“SKI”)纷纷宣布扩张在华产能，以迎战新能源汽车补贴退坡后的中国市场。
最新数据显示，2020年一季度，全球电动汽车动力电池市场最大供应商易主，LG化学以27.1%的市场占有率跃居首位，终结了宁德时代连续三年排行第一的纪录。
相比特斯拉此前采用的21700电池，4680电池的能量密度将提升5倍;2、单体容量大：大体积设计使电池容量提升至传统电池容量的5倍(预计30Ah)，电池容量的提升也会导致续航里程有所提升(提高16%);
一位行业高管表示，“LG新能源将能够通过在美国批量生产LFP电池来促进与特斯拉的合作。”众所周知，特斯拉旗下储能电池需求量大的同时，其汽车部门中，也有三分之二的电动汽车在使用LFP电池。
据外媒报道，LG化学计划在明年第二季度开始大规模生产NCMA电池，并在下半年开始向特斯拉供应电池，主要交付给特斯拉在中国的工厂，预计将用于中国产Model Y以及下一代电动汽车车型。
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