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2021年动力行业上市公司业绩对比分析

2021-06-16 10:21:48 基智地我国动力产业从无到有,从小到大,发展很快,我国动力产业已经进入到产业建设和推广应用的关键阶段,动力产业进程已经处于国际领先地位

2021-07-14

自治区工业和信息厅关于组织开展广西制造业企业培优育强服务券产品申报工作的通知

技术改造等诊断服务,面向企业高管深修、标杆研等服务。

韩国“K发展战略”:计划2027年全固态商业

除了支撑韩国经济当前出口的半导体外,领域预计未来将大幅扩张。韩国LG能源、SK创新、三星SDI三大韩国厂商目前占据全球车载市场40%左右的市场份额。

2021-07-28

每天涨约3000元 原材料价格连创新高

生产企业订单排到明年,这种原材料价格连创新高!今年以来,新能源汽车和市场持续火爆,上游原材料价格快速攀升。其中,正极材料是最为关键的原材料,包括碳酸、氢氧等。

2021-09-29

突出成 抓好落实

要在推进乡村全面振兴上实现更大突破,坚持工业理念、产业思维,推动一产“接二连三”融合发展,统筹推进新型城镇和乡村全面振兴。要坚守为民情怀,坚持保障和改善民生。

松下开发新管理技术 促进离子再利用

2019-12-05 10:57:25 汽车之家   作者: 尤冬青  近日据外媒报道称,松下公司与日本立命馆大一位教授合作开发出了一种新的管理系统技术,该技术可精准评估串联堆叠单元的剩余价值

2019-12-05

大手笔加码优质资源!赣锋业溢价37%、15亿元收购伊犁鸿大

而伊犁鸿大通过持有五矿盐湖49%的股权,间接拥有青海省柴达木一里坪盐湖项目的权益。资料显示,五矿盐湖主要利用含卤水生产碳酸、氯钾等产品,直接或间接地用于原料及农业肥等领域。

2021-03-11

磷酸铁停止接单了?

目前,新能源汽车动力主要是两种——磷酸铁、三元。在中国大幅补贴新能源汽车时代,三元因为能量密度高等多种原因而受宠。但当补贴退坡及意识到未来将进入无补贴时代后,车企们纷纷转向磷酸铁

2021-01-29

我国连续五年成为全球最大消费市场

近日,工信部公布2021年第四季度中国产业发展指数达到307.6,是2017年的三倍多。从全球范围看,中国已经连续五年成为全球最大的消费市场。

2022-05-27

1-10月全国离子产量达122.8亿只

2019-12-13 08:13:10 工信部12月11日,工信部官网披露《2019年1-10月行业运行情况》。

2019-12-13

打造世界之都 福建宁德新能源产业产值逾千亿

记者8日从福建宁德市工信局获悉,截至10月底,宁德市新能源产业完成产值1100亿元(人民币,下同),成为该市第二个千亿产业集群。

2021-11-10

谭丕创在全市工业发展大会上强调大干实业 大抓工业 大兴制造业加快推进新型工业 发展新质生产力 建设制造强市

要坚持重点突破,紧盯重点县区、重点园区、重点行业、重点企业,集中政策和资源要素稳增、调结构、优布局、促转型、提质,切实以重点突破带动全局整体提升。

有望替代离子钠离子储能技术迈上新台阶

在众多的储能技术中,离子已在便携式子设备和新能源汽车中占据主导地位。“然而,丰度低,资源分布不均,约70%集中在南美洲,我国80%的资源依赖进口。

2021-07-13

进击的巨头:一哥宁德时代的成之路

要论今年A股最耀眼的明星是谁,一哥宁德时代称第二,没人敢称第一。3月底以来,宁德时代股价涨势凶猛,站上历史高位,成为A股市值排名前五的公司。

2021-08-23

磷酸铁还是三元?众供应商:我全都要!

磷酸铁与三元谁是的未来?近来关于这个问题的讨论愈加激烈。从性能、价格、稳定性等各方面来看,二者各有千秋,在未来很一段时间将并行发展,不少相关供应商企业已经用实际行动证明了这一点。

2021-12-20

10月全国离子完成产量19.7亿只

2020-12-07 08:16:34 联盟近日,工信部发布了2020年1-10月行业运行情况。

2020-12-07

消耗能量减少80%至90% 科家开发可降低磷酸铁回收成本新技术

这项研究由加州大圣迭戈分校的纳米工程师进行,主要研究磷酸铁制成的阴极的回收技术。通过摒弃镍和钴等重金属,这些类型的可以帮助避免这些材料开采地的景观和水源的退,以及工人暴露在危险条件下。

2020-11-20

平替要来了?钠已有产线落地,好项目靠抢

受此影响,不少企业和投资人都关注着钠离子的动态。随着产业的脚步加快,钠离子再次火起来。

2022-10-18

牛耳,铜箔迎来高光时刻

铜箔目前是产业链产能周期最的环节之一,正深刻影响当前下游巨头们的产能释放及竞争格局。前些年,铜箔受制于产业的整体规模及景气度,更多是作为路铜箔的一个附属而存在。

2022-03-01

价“不降反升”,拐点在哪里?

01价不降反升,行业继续躁动近日,安汽车董事在中国汽车工业论坛上吐槽,痛陈当下汽车企业的“苟且”,缺芯、贵的问题突出,并建议有关部门依法开展反暴利行动,坚决打击个别企业的原材料囤积和炒作,整治行业乱象

2022-11-18
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