从宜春师专化学系毕业后，李良彬进入江西锂厂成为一名研发人员，经过了十几年的兢兢业业的努力，到了1996年，三十而立的他，当上了江西锂厂溴化锂分厂厂长，在哪个年度，这无疑意味着前途无限光明，绝对的铁饭碗。
与此同时，三元锂电池的占比下降至53%，装车量为5.2GWh。据业内人士预测，磷酸铁锂的装车量预计会在6月份超过三元锂电池，重新回到动力电池第一的位置。
,从1-8月的48.7%增长到49.5%，距离超越三元锂电池仅一步之遥，或将在年底实现;三元电池共计装车7.0GWh，同比上升104.3%,环比上升13.5%。
LG新能源公司(LGES)周三表示，已与福特汽车及土耳其Koc Holding签署了一项初步协议，推动成立一家合资企业，在土耳其建设一个电动汽车电池厂。
根据《广西壮族自治区科技企业孵化器管理办法》（桂科成字〔2021〕30号）、《关于开展2024年度自治区科技企业孵化器认定工作的通知》（桂科发〔2024〕9号）和《关于开展2024年度自治区科技企业孵化器认定第二批申报工作的通知
9月1日，在市科学技术协会的邀请下，工程能力建设与国际认证领域的资深专家、中国工程师联合体工程能力评价考官、南方电网超高压输电公司柳州局技术专家宋阳走进广西柳工集团有限公司，为企业技术骨干带来一场“工程能力建设与国际互认
近日，由中国社会责任百人论坛主办的“第十四届《企业社会责任蓝皮书》发布会暨ESG中国论坛2022冬季峰会”在京举办，LG新能源凭借在可持续发展领域的突出实践与成效，在“动力电池行业社会责任发展指数(2022
协议显示，亿纬锂能将拟通过其注册在荆门市掇刀区的子公司，在荆门分期投资305.21亿元，用于建设年产152.61GWh的锂电池及系统研发生产基地。
日前，作为全球动力电池装机量第二的LG化学宣布，考虑在欧洲、北美和中国等主要市场增加动力电池产能，使得其动力电池产能由今年的120GWh，增加到2023年的260GWh，预计产能将翻一倍有余。
宁德时代、孚能科技、蜂巢能源等中国动力电池企业在欧洲建厂，必然要求其上游供应商提供就近配套服务，进而带动中国锂电供应链出海。二是中国锂电材料及设备全球化配套加速，中国锂电产业链整体出海渐成趋势。
在三元锂、磷酸铁锂占据主流的动力电池领域，新锐四元锂电池技术开始崭露头角。近日，凯迪拉克旗下首款纯电动汽车LYRIQ开启预售，该车也成为首款配装LG新能源四元锂电池的电动车型。
磷酸铁锂电池的构成主要包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液、铜箔、铝箔等，其中正极材料在锂电池的总成本中占比约为40~45%，在磷酸铁锂电池中占据核心地位。
9月22日，亿纬锂能发布公告称，公司拟与上海恩捷在荆门高新区共同设立合资公司并由合资公司投资建设高性能锂电池隔膜项目事宜签署《合同书》。该项目总投资约52亿元，将建设16条锂电池隔膜生产线。
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