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比亚迪成为全球第二大EV供应商

5月9日消息,根据韩国市场研究机构 SNE Research 公布的最新报告,比亚迪已经超过 LG Energy Solution,以16.2%的市场份额位居全球供应厂商第二。

2023-05-22
创新服<em>务</em>获嘉奖  不忘初心再扬帆  ——我中心参加全国中小企<em>业</em>服<em>务</em>联盟2020年中期工作会议暨公共服<em>务</em>体系建设座谈会

创新服获嘉奖 不忘初心再扬帆 ——我中心参加全国中小企联盟2020年中期工作会议暨公共服体系建设座谈会

要求抓好政策的落地、营造良好的环境、打造融合发展的服体系、推进“专精特新”的中小企培育、促进中小企融资,攻坚克难,继续完善服体系、优环境、构建良好服生态,不断提升中小企水平。

戴姆勒拟投入10亿欧元建全球生产基地

康林松表示,戴姆勒很关注生产过程中的碳中和,在生产新的车的时候,芯生产会消耗一定的能量,如果芯生产造成的二氧碳排放量过大,则有违车节能的宗旨。

2020-05-27

欧洲市场销量“疯”涨 如何演好“出海记”

中国和欧洲作为全球的两大主战场,尤其在欧洲战场,由于没有锂链的基础,有巨大的市场机会。

2020-12-07

宁德时代麒麟量产!

根据官方信息,在同等包尺寸下,麒麟包的量,相比特斯拉4680系统提升13%。汽车最重要的核心零部件之一,技术的每一次进步都会对新能源市场的格局产生影响。

2023-03-29

比亚迪的“野心”有多大?

上个月,比亚迪旗下弗迪发布的一则内部招聘显示,弗迪新工厂筹建处(欧洲组)目前正在筹建海外第一座工厂,该工厂主要负责锂离子的生产、包装以及储运等。

2021-07-12
柳州市“企<em>业</em>服<em>务</em>年”——企<em>业</em>成本管控及财<em>务</em>风险合规<em>化</em>培训成功举办

柳州市“企年”——企成本管控及财风险合规培训成功举办

(通讯员  陈美玲)为深入贯彻落实2022年柳州市“企年”活工作部署,帮助企规范财管理,做好成本管控,提升企经营管理能,助建康成长。

:未来企比拼三方面能 要深入研究四大主材技术

为了达成目标,《规划》重点提出要提升产基础能,而由与管理系统、驱机与子、网联与智能技术组成的“三横”,成为新能源汽车整车及配套零部件产未来发展的重要发点。

2020-11-16

韩国储能产的“怪圈”

据了解,23起火灾事故中,LG12起,三星SDI 8起,其他厂商3起;其中有14起发生在充后,6起发生在充放过程中,3起是在安装和施工途中发生火灾。

2019-07-17

自给自足实现降本:特斯拉将自行生产

2020-05-08 09:50:11 车汇近日,来自韩国时报的报道称,特斯拉已与韩国韩华集团签署了成设备的订单,用来自行生产组。

2020-05-08

受益特斯拉国产 新能源汽车产有望回暖

特斯拉曾表示国产车型在2020年底实现完全本土,其中占据整车成本约四成的的本土供应成为重点。

2020-02-25

政策压来袭 将迎“碳考”

值得注意的是,发展新能源汽车并非没有碳排放压。而且这一压正在向上游传导,包括,锂材料、资源等等环节也将迎来巨大压和变革。

2021-09-07

崔东树:1-4月乘用车需求同比增长231%,4月磷酸铁锂占比达53%

二线企的表现巨变,中航锂、合肥国轩、蜂巢能源等随着配套企的变而份额波

2021-07-15
我中心成功举办2022年度柳州市中小企<em>业</em>公共服<em>务</em>平台线上工作总结暨表彰大会

我中心成功举办2022年度柳州市中小企公共服平台线上工作总结暨表彰大会

2023年1月20日,我中心举办的“ 2022年度柳州市中小企公共服平台年终总结暨表彰大会”圆满结束。市工和信息局调研员潘波涛出席了此次活

波兰4月份锂出口额达1.61亿欧元

2019-08-21 08:12:19 高工锂近日,波兰央行统计部专家Wojciech Mroczek发表文章称,波兰或成为欧盟锂出口的领导者。

2019-08-21

宁德时代新工厂开始为特斯拉提供磷酸铁锂 双方工厂相距仅3km

我们从海外媒体insideevs获悉,宁德时代上海最新锂离子工厂开始生产,并为特斯拉供货。

2022-01-11

疫情下的: 2月装机量将遇"冷"

截至目前,除一些生产基地位于湖北的企生产完全恢复还需要一段时间外,国内主流基本已陆续复工。国内新能源车市开年遇“冷”,作为核心配套产也不能独善其身。

2020-03-03

4680:2023年将成量产元年

在特斯拉的带下,汽车行掀起4680热潮。越来越多的汽车企从方形、软包路线,转为跟踪圆柱技术路线。

2022-11-18

新能源两强联合:特斯拉盼加速国产 宁德搭供应链快车

这是全球最大供应商与全球最大车之间达成的合作——2018年,宁德时代的出货量首次超越松下,成为全球最大的供应商;2019年,特斯拉共交付36.7万辆车,首次超过比亚迪,成为全球最大的车厂商

2020-02-25

6000亿市值的宁德时代,失去全球"王位",天花板在哪?

对于汽车行来说,车企更加关注机、控三大系统,其中作为“新三大件”之首,更是直接决定了一辆汽车的续航里程与耐用性。

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